保时捷即将为旗下卡宴系列注入全新活力，推出首款纯电动版本车型。这款独立于燃油版与插混版的新作，预计将于2025年底正式亮相，其内饰设计已提前曝光，被描述为“移动的OLED科技殿堂”。
新车内饰以“未来座舱”为核心理念，最引人注目的是贯穿仪表台的曲面OLED显示屏，形成视觉与功能的双重焦点。尽管数字化趋势明显，但温度调节、风量控制等高频操作仍保留实体按键，确保驾驶者无需分心。这种设计虽保留了部分传统元素，却与保时捷经典内饰风格形成鲜明对比。
科技配置方面，新车搭载14.25英寸OLED数字仪表盘、可选装的87英寸增强现实抬头显示系统，以及14.9英寸副驾娱乐屏。保时捷数字钥匙与人工智能语音助手的加入，进一步提升了智能化体验。车内还提供13种内饰配色组合、4种套装选项、5种饰条风格，以及扩展式氛围灯与5种数字主题模式，满足多样化审美需求。
个性化场景模式成为一大亮点，该功能可联动调节灯光、空调、音效与座椅设置，根据驾驶者偏好实时调整车内环境。材质选择上，真皮提供镁灰色、薰衣草色与鼠尾草灰色三种选项，而采用“佩皮塔纹”织物的Race-Tex素食友好型内饰，则体现了品牌对传统工艺的致敬。
硬件配置同样令人瞩目。可选装的全景玻璃车顶支持滑动开启，并具备“可变光控功能”，可切换透明、半透明与哑光模式。接触区域表面加热功能覆盖扶手、门板等部位，与座椅加热、方向盘加热形成互补，提升冬季用车舒适性。后排座椅标配电动调节，可根据需求优化乘客空间或后备箱容积。
若以上配置仍无法满足需求，保时捷Exclusive Manufaktur与Sonderwunsch部门还可提供定制服务，但需支付额外费用。从伪装测试车照片可确认，新车将推出传统SUV与轿跑SUV两种车身形态，设计融合现款卡宴比例与Macan EV元素，空气动力学造型更显锐利。
新车基于升级后的PPE平台打造，旗舰版本预计最大功率将突破1000马力，远超现款卡宴Turbo S E-Hybrid的730马力。电池方面，搭载113千瓦时电池组，支持400千瓦超快充与无线充电功能，WLTC工况续航里程预计超过600公里。仪表盘显示，在电池未充满状态下，剩余续航已达546公里。
新车还将配备保时捷主动悬挂系统，拖拽能力高达约3500公斤，这一水平已接近多数燃油中型皮卡，兼顾运动性能与实用属性。
