特斯拉近日宣布，旗下新款Model Y高性能版车型正式支持双向充电功能，涵盖车对家（V2H）与车对外放电（V2L）两大应用场景。这一功能通过搭配特斯拉专用充电口转接器实现，标志着特斯拉在电动车能源管理领域迈出重要一步。
此前，特斯拉仅在Cybertruck车型上官方提供双向充电支持，其他车型虽具备硬件基础但未开放功能。此次新款Model Y高性能版的推出，打破了这一限制。据特斯拉透露，该功能需通过OTA软件更新激活，用户需将车辆系统升级至2025.20或更高版本，预计更新将于2025年第四季度推送。
在车对外放电（V2L）场景中，用户可通过兼容的转接器（如特斯拉官方放电转接器或Tlyard等第三方产品，售价约200-400美元）为外部设备供电。基于82千瓦时电池组，车辆最高可输出11.5千瓦功率，支持120伏/240伏电压接口，持续输出功率约3-5千瓦，可满足工具、露营装备、家用电器等设备的用电需求。
车对家（V2H）功能则允许车辆作为家庭备用电源或参与电网负荷管理。使用时需搭配特斯拉Powerwall 3储能系统、兼容的双向逆变器及V2H转接器，硬件及安装成本约1000-2500美元。特斯拉在X平台发布消息称，新款Model Y高性能版可搭配充电口转接器实现120伏、20安交流电输出。
值得注意的是，新款Model Y高性能版搭载的车载充电器与其他改款车型完全一致。事实上，过去数年生产的特斯拉车型均具备双向充电的硬件基础，但此前一直未向用户开放。特斯拉此次选择在新款高性能版上激活该功能，或为推动这款更高价位车型的销量。
从行业趋势来看，双向充电功能已成为近年来新推出电动车的标配。特斯拉开放此功能并无技术障碍，且能让其车型与市场上多数新款电动车实现功能对等。尽管目前双向充电功能仅支持特定转接器（如特斯拉Powershare充电口转接器），但更多功能将在本季度晚些时候通过软件更新进一步开放，未来有望逐步向其他车型推广。
