国庆长假期间，机票价格走势再度成为旅客热议的焦点。与往年节前价格集体跳水的惯例不同，今年国庆假期机票市场呈现“国内降、国际涨”的分化格局，部分旅客遭遇“早买贵、晚买也贵”的尴尬局面，引发网络热议。
根据对国庆期间热门航线的价格监测，国内航线与出入境航线呈现截然不同的价格走势。国内十大热门航线中，北京至上海、上海至深圳、北京至乌鲁木齐等航线在临近出发时价格降幅显著，部分航班经济舱价格较提前购买下降近三成。然而，国际航线却出现逆势上涨，上海至东京航线在节前一周内单程价格从2200元飙升至2800元，且余票紧张。这种“国内跳水、国际心跳”的现象，让计划出境游的旅客直呼“措手不及”。
旅客杨先生的经历颇具代表性。他在8月底为全家预订了10月1日上海至北京的机票，单张价格超过1200元。然而，临近出发时查看同航班价格，发现已降至850元。尽管退改签手续费高昂，他仍无奈表示“三天差价够吃一顿火锅”。与此同时，计划赴日旅游的田女士则遭遇价格“逆袭”：提前半个月关注的上海至东京航班从2200元涨至2800元，最终因余票不足被迫接受高价。
业内专家指出，今年国庆机票市场呈现“量增价稳”的总体特征。中国民航大学航空经济发展研究所所长李晓津分析，长假期间国内机票日预订量同比增长超5%，航司运力投放增幅也接近5%，供需基本平衡。国际航线方面，主要航线运力增幅超过10%，有效平抑了价格波动。他特别提到，中亚国家成为今年出境游黑马，国庆期间北京、上海飞往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的航班经济舱多日售罄，最低价格仍超2000元，显示该区域航线潜力巨大。
机票价格的分野，本质上是市场供需关系的直接反映。李晓津解释，黄金周期间航司会根据客座率动态调整运力。若临近出行发现需求旺盛，航司可能临时增加航班导致供给过剩，进而引发价格下降；反之，若预估不足或突发需求激增，则可能导致价格上涨。今年国庆，航司定价策略更趋成熟，通过“低价预售、逐步提价”的方式提前锁定客源，同时头部OTA平台与航司协同，避免了恶性价格竞争，共同维护了市场秩序。
数据进一步印证了市场的平稳态势。同程旅行数据显示，国庆期间国内机票均价与去年同期基本持平，呈现“首尾高、中间低”的波谷特征：假期首尾两日票价较高，节中时段价格相对亲民。对于未等到价格跳水的旅客，错峰出行仍具性价比。以“去哪儿”平台数据为例，10月2日出发、9日返回的上海至东京往返机票，较1日出发、8日返回的行程便宜三成以上，立省2000余元；北京至吉隆坡的错峰航班则便宜超四成。节后三天（10月9日-11日），出境游热门目的地预订量同比增长近一倍。
尽管局部航线出现价格波动，但专家强调，今年国庆机票市场整体稳定。李晓津指出，个别国内航线因突发需求变化临时降价，或国际航线因运力预估不足导致涨价，均属局部现象。随着航司定价策略的优化和行业自律机制的完善，未来机票价格将更趋理性，旅客购票决策也需更加灵活。
