国庆中秋假期，自驾游热度持续攀升，但长途驾驶的疲惫感让不少人望而却步。如今，一种兼顾便利与性价比的新出行模式悄然兴起——车主通过物流将车辆托运至目的地，抵达后直接开启“落地自驾”，既省时省力，又能有效控制成本。
这种模式的经济优势尤为突出。多位车主表示，相比全程自驾或异地租车，托运车辆的费用更低。上海车主袁开建算了一笔账：自驾往返需支付油费、过路费约2700元至2800元，而选择托运仅需1900元，节省近千元。深圳车主黎瀚森则提到，当地租用同款车型10天的费用约8000元，而托运往返总成本仅5000元，且驾驶自己的车辆更安心。
从运输线路来看，北上广深等一线城市是主要出发地，目的地则集中在旅游热门城市。费用根据线路冷热差异明显：以北京至上海为例，1200公里的里程单价为每公里1.2元至1.5元，总费用约1440元至1800元；而西安至酒泉等冷门线路，1500公里的里程单价升至每公里1.6元至1.8元，总费用约2400元至2700元。
车拉车上海门店负责人钱超透露，西部城市如拉萨、西安、昆明，以及沿海的三亚、海口是热门托运目的地。返程高峰通常从假期第四天开始，物流公司会提前协调运力以满足需求。
为提升用户体验，物流企业还推出个性化服务。德邦快递深圳空运业务组负责人魏佳介绍，公司为每笔订单配备专属客服，确保车辆按约定时间送达指定地点。例如，若客户计划10月1日抵达，车辆也会同步送达，实现“人车同步”的无缝衔接。
