近日，中国航空工业领域传来重要进展：国产大型民用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”项目实现关键突破，批产第三架机（编号1103）完成总装下线并顺利通过生产试飞，第四架机（编号1105）机头大部件已交付中国航空工业集团通飞华南。这一系列进展标志着该机型从适航认证阶段正式迈入小批量生产阶段，为后续规模化应用奠定基础。
作为全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，AG600“鲲龙”是我国自主研制的首款大型特种用途飞机，专为森林灭火和水上救援需求设计。其独特的水陆两栖功能使其能够在水面直接汲水并实施灭火作业，单次汲水量可达12吨，是应对森林火灾和水上突发事故的重要装备。
与生产进展同步推进的，是配套技术标准的完善。中国航空学会与中国航空航天工具协会近日联合发布《AG600系列飞机汲水场要求》团体标准（编号T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。该标准由通飞华南牵头制定，首次系统规范了大型水陆两栖飞机专用汲水场的选址、配置、使用及维护要求，填补了国内外相关领域的技术规范空白。
标准明确规定了汲水场的多项关键技术参数，包括风速、浪高、能见度等运行限制条件，确保飞机在水面作业时的安全性。同时，对风向标、水位标识、气象与水文观测点等配套设施提出具体建设要求，为相关单位提供科学选址和运维指导。该标准将于11月1日起正式实施，目前已在吉林、浙江两省的汲水场勘测工作中初步应用。
据项目团队介绍，AG600“鲲龙”的研发与生产标准制定同步推进，体现了我国在大型应急救援装备领域的系统化布局。随着小批量生产的启动和配套标准的完善，该机型将加速形成实战能力，为我国森林消防和水上救援体系提供更高效的装备支持。
