高德扫街榜最新发布的《2025国庆中秋长假出行消费报告》显示，新能源汽车在国庆长假期间实现了长途出行的新突破。数据显示，10月1日至7日期间，新能源汽车的平均导航距离已与燃油车基本持平，而行驶里程超过1000公里的长途出行次数同比激增640%。这一变化表明，新能源车主的里程焦虑正在快速缓解，驾驶电动汽车完成千里自驾已成为常态。
支撑这一转变的核心因素是技术进步与基础设施的完善。报告指出，我国车用电池技术持续升级，续航能力显著提升，为长途出行提供了基础保障。与此同时，充电桩网络加速扩张，高德在线数据显示，全国公共充电站数量已超过30万座，是加油站数量的2.5倍，较2021年增长了300%。这种覆盖密度的提升，有效解决了新能源车主的补能难题。
为了进一步消除车主的补能顾虑，高德地图推出了新能源专属导航功能。该功能可实时显示前方服务区充电桩的空闲数量、快慢充价格等信息，帮助车主提前规划补能路线。长假首日，全国充电站搜索用户数同比增长42%，反映出车主对实时补能信息的强烈需求，也验证了这类服务对缓解焦虑的积极作用。
过去，里程焦虑和补能不便一直是制约新能源汽车长途出行的主要障碍。但今年国庆长假期间，随着电池技术、充电设施和导航服务的协同发展，新能源汽车成功突破了“短途代步”的固有标签。从城市通勤到跨省自驾，越来越多的车主选择驾驶电动汽车完成长途旅行，这一趋势标志着新能源汽车正逐步走向更广泛的应用场景。
