近日，长城汽车与中国极地研究中心在河北保定正式签署合作协议，双方将共同推进极地车辆研发测试研究项目。此次合作标志着国产汽车品牌首次深度参与国家极地科考任务，具有里程碑意义。
根据协议内容，长城汽车旗下坦克300车型将作为科考保障用车进驻南极长城站。该车型凭借其卓越的越野性能和适应性，成为极地环境下的理想选择。此次合作不仅体现了中国汽车工业的技术实力，也为极地科考提供了更可靠的装备支持。
作为长城汽车硬派越野的代表作，坦克300自2020年12月首次上市以来，始终保持着市场热度。2025年3月10日推出的2025款车型在延续经典设计的基础上，进行了多项升级。新车采用创新D型方向盘和沉浸式智能座舱，既保留了硬派越野的粗犷风格，又融入了现代科技元素。
动力系统方面，坦克300提供了丰富的选择。2.0T汽油版最大功率达167kW，峰值扭矩387N·m；2.4T柴油版峰值扭矩提升至480N·m；而Hi4-T插电混动版则拥有300kW的综合功率和750N·m的扭矩，纯电续航里程可达105公里。所有动力版本均匹配长城自主研发的9AT变速箱，确保动力输出的平顺性和可靠性。
在越野性能方面，坦克300搭载了"等效三把锁"的分时四驱系统，提供9种驾驶模式选择。其特有的坦克掉头和蠕行控制功能，配合4L模式下的2.64倍速比，使车辆在极端路况下仍能保持出色的通过性和操控性。这些技术特点使其能够胜任南极复杂的地形条件。
此次合作不仅是对坦克300产品力的认可，也是中国汽车品牌在国际舞台上的重要展示。随着极地科考任务的深入开展，坦克300将在实际使用中接受最严苛的考验，为后续车型的研发提供宝贵数据。
