丰田汽车近日在日本本土市场正式推出了bZ4X电动汽车的全新改款车型，此次升级涵盖了性能、续航、充电效率及驾乘体验等多个维度，引发市场广泛关注。其中，Z（FWD）前驱版本的最大WLTC续航里程提升至746公里，较老款车型增长近三成，这一数据不仅刷新了丰田自身纪录，更在日本国内厂商生产的纯电动车型中位列榜首。
新款bZ4X共推出三个版本，包括Z（4WD）四驱版、Z（FWD）前驱版以及G（FWD）前驱版。价格方面，入门级的G（FWD）版本起售价为480万日元，按当前汇率折算约合人民币22.5万元。据《日经新闻》报道，这一定价较同级别竞品低约70万日元，显示出丰田在电动化转型中的市场策略调整。
在充电效率上，新车型实现了显著突破。全系车型最短仅需28分钟即可将电量从10%充至80%，大幅缩短了用户的充电等待时间。动力性能方面，Z（FWD）版本的0至100公里/小时加速时间缩短至5.1秒，为驾驶者带来更迅捷的加速体验。
除了续航与动力升级，丰田还针对车辆的多项核心部件进行了优化。悬架系统、减震器及车门结构经过重新调校，提升了车辆的行驶平稳性与静谧性。同时，四轮控制系统得到增强，进一步强化了越野场景下的通过能力。这些改进共同作用，使新款bZ4X在舒适性与功能性上达到了新的平衡。
业内人士分析，丰田此次改款不仅是对现有产品线的完善，更是其加速电动化布局的重要举措。通过提升续航、优化性能并控制成本，丰田旨在吸引更多消费者转向纯电动车型，同时巩固其在日本市场的领先地位。随着全球汽车产业向新能源转型，丰田的这一动作或将引发连锁反应，推动更多传统车企加快电动化进程。
