据海外汽车媒体Autocar最新报道，斯巴鲁高性能子品牌STI即将回归市场，该品牌将在即将开幕的东京国际车展上发布两款概念车型。其中一款采用纯电驱动系统，另一款延续传统燃油动力，两款车型均定位为高性能两厢车。
纯电动概念车被官方定义为"新一代产品矩阵的开拓者"，其设计语言突破现有框架，采用低矮车顶线条与立体光效组合。斯巴鲁工程师透露，该车型的空气动力学设计经过重新优化，前脸造型将彻底颠覆传统认知。
燃油版概念车则延续品牌核心技术，搭载标志性的水平对置发动机与全时四驱系统。这套被车迷称为"拳击手"的动力组合，配合左右对称的传动布局，曾为WRX STI车型赢得多项拉力赛事荣誉。
自2021年全球停产WRX STI后，斯巴鲁高性能产品线出现三年空白期。尽管现款Impreza衍生出WRX三厢车型，但更激进的STI版本始终未现身。这种战略调整曾引发车迷质疑，时任英国区董事总经理John Hurtig在2021年公开表示，STI车型与当时品牌定位存在显著差异。
转机出现在管理层更迭后。现任董事总经理Lorraine Bishton在近期访谈中坦言，忽视品牌运动基因是"值得反思的决策"。欧洲区负责人David Dello Stritto更明确指出，STI与斯巴鲁的品牌关联度高达83%，未来车型将保留金色轮毂与经典蓝涂装等标志性元素。
行业分析师指出，随着全球汽车市场向电动化转型，斯巴鲁选择同时推进纯电与燃油双路线，既保持传统性能优势，又布局新能源赛道。这种战略平衡或将帮助品牌在高性能细分市场重建竞争力。
