阿尔法·罗密欧近日推出了一款名为4C Collezione GT "Nicola Larini"的特别版车型,以纪念传奇车手尼古拉·拉里尼在1993年驾驶阿尔法·罗密欧155 V6 TI夺得DTM德国房车大师赛年度车手总冠军,同时致敬该品牌成为首个在DTM赛事中包揽车手与厂商双料冠军的非德国车厂。
这款特别版车型延续了4C系列标志性的中置后驱布局与双门硬顶跑车结构,采用一体式碳纤维座舱设计,车身重量得以进一步优化。前翼子板处镶嵌的四叶草LOGO彰显其赛道基因,而18英寸哑金色十辐轮圈则为整体造型注入独特质感。车尾部分虽未大幅改动,但白色包围与金色车身形成鲜明对比,搭配小尺寸后扰流板、圆形尾灯及中置双出排气系统,营造出兼具运动感与优雅气质的视觉效果。
内饰设计以黑金双色为主调,方向盘、座椅及车门面板等区域均采用金色缝线工艺,座椅肩部位置特别绣有"Nicola Larini"的亲笔签名,进一步强化专属身份。动力系统沿用1.75T涡轮增压四缸发动机,最大功率240马力,峰值扭矩350牛·米,匹配6速TCT双离合变速箱,零百加速仅需4.5秒,极速可达258km/h。
作为阿尔法·罗密欧2014年推出的核心跑车,4C系列的设计灵感可追溯至1967年的33 Stradale车型,其以极致空气动力学、精准操控性能及传统意式美学著称。此次推出的特别版车型不仅延续了品牌对驾驶乐趣的执着追求,更通过细节设计向赛车运动历史致敬,成为连接经典与现代的又一力作。