在丰田品牌发展历程中，兰德酷路泽系列始终占据着特殊地位。这款诞生于1951年的车型，最初以"丰田BJ"之名问世，在皇冠与卡罗拉尚未诞生的年代，便创造了首台登顶富士山六合目的汽车纪录。历经七十余年技术沉淀，该系列凭借卓越的可靠性、耐久性及越野性能，足迹遍布全球190多个国家和地区，累计销量突破1215万辆，从技术标杆逐步演变为品牌精神象征。
当前兰德酷路泽家族形成三足鼎立的产品格局：300系列作为旗舰车型持续引领技术进化；70系列以超强耐久性在全球工地与荒野树立口碑；2024年回归的250系列则聚焦"质朴刚健"的本质需求。这个经典车系近日迎来全新成员——Land Cruiser FJ，这款以"自由与乐趣"为核心理念的新车，正在重塑人们对传统越野车的认知。
与专注实用性的同门车型不同，新FJ将越野体验与生活方式深度融合。这款家族史上体型最小的成员，车身尺寸为4575/1855/1960mm，轴距2580mm，与路虎卫士90（4583/2105/1969mm，轴距2587mm）形成直接对话。设计师通过"方盒子"造型语言，将硬派越野基因与都市审美完美结合，创造出兼具力量感与亲和力的独特气质。
外观设计由来自中国的丰田设计中心负责人易路主导，这位清华大学毕业的资深设计师打造出双前脸方案：复古圆灯版本致敬经典车型，现代方形灯组配合C字形日行灯则展现科技感。两种风格均搭配极简"Toyota"格栅，配合差异化设计的塑料前保险杠，形成独特的视觉辨识度。矩形车身通过倒角处理弱化棱角感，宽大C柱、外扩轮眉及黑色侧裙的组合，强化了整车的越野属性。
在个性化配置方面，丰田提供丰富的原厂选装方案。除双前脸选择外，消费者还可选配可拆卸前后保险杠、侧踏板、高位涉水喉及车顶平台等装备。后备箱内置的挂板系统可灵活收纳越野工具，这种模块化设计理念充分满足户外爱好者的个性化需求。
内饰布局延续丰田实用主义传统，数字仪表盘与触摸式中控屏构成科技核心，皮质包裹档把提升质感。虽然后排空间略显紧凑，但整体布局仍保持功能性优先的设计原则。动力系统搭载2.7升2TR-FE直列四缸发动机，输出161马力和246牛·米扭矩，匹配六速自动变速箱与分时四驱系统，这套成熟的动力总成在普拉多车型上已有充分验证。
基于IMV架构开发的底盘经过专项强化，新增的加强件显著提升车身刚性。工程团队通过优化接近角（31°）、离地间隙（215.3mm）及悬架行程等关键参数，确保新车在保持紧凑体型的同时，维持兰德酷路泽家族引以为傲的越野性能。短前后悬与轴距设计进一步增强通过性，使理论脱困能力达到专业水准。
丰田的创新触角已延伸至出行生态领域。同步开发的Land Hopper电动个人移动设备，可收纳于车辆行李厢，在非铺装路面延续探险乐趣。这款轻量化交通工具既能解决"最后一公里"的出行难题，也可在目的地提供灵活代步方案，构建起"汽车+移动设备"的立体出行体系。
这款融合传统与创新的车型计划于明年年中登陆日本市场。虽然海外上市计划尚未公布，但考虑到国内市场对"方盒子"造型SUV的持续热情，以及丰田近年来加速的本土化战略，新款FJ实现国产的可能性值得期待。
