华为乾崑智驾系统近日迎来重大技术突破，其全维防碰撞系统CAS 4.0新增驾驶员失能辅助功能，标志着智能驾驶安全防护从被动应对转向主动预防。该功能已在问界M9、深蓝S09、传祺向往S9乾崑、岚图知音等多款车型上完成部署，通过实时监测驾驶员状态，为行车安全提供双重保障。
据技术演示显示，当DMS驾驶员监测系统识别到驾驶员出现双眼闭合、头部低垂等失能特征时，车辆会首先触发轻微车道偏离。此时CAS 4.0系统立即启动横向纠偏功能，将车辆拉回正常行驶轨迹，同时通过中控屏弹出视觉警示。若驾驶员持续无响应，系统会升级干预策略：在第二次车道偏离时触发高分贝警报声，并自动开启双闪警示灯、收紧安全带以增强唤醒效果。当确认驾驶员完全丧失操控能力后，系统将全面接管车辆，依托高精度固态激光雷达与分布式毫米波雷达的融合感知能力，实时分析路况并规划安全停车路径，最终平稳完成靠边停车。
该系统的技术核心在于华为乾崑智驾ADS 4的全新WEWA架构。通过云端世界引擎的仿真训练与安全强化学习，车端世界行为模型实现了全模态感知能力，结合原生基模型与MoE多专家系统，使端到端决策时延降低50%，通行效率提升20%，同时将重刹率降低30%。作为安全系统的核心，CAS 4.0覆盖全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的防护需求，新增的驾驶员失能辅助功能则填补了对"人"这一关键变量的监控空白。
行业分析指出，传统驾驶辅助系统多聚焦于碰撞发生后的干预，而华为的突破性在于建立前瞻性预警机制。数据显示，约30%的交通事故与驾驶员疲劳、突发疾病相关，尤其是长途运输从业者面临更高风险。华为乾崑智驾的失能辅助功能通过持续监测生理指标，在事故萌芽阶段即介入控制，相当于为驾驶员配备"24小时安全副驾"。某物流企业技术负责人表示，该功能可显著降低货运车辆的事故率，对保障司机生命安全具有实质性价值。
随着搭载ADS 4系统的车型矩阵扩展，这项创新技术正加速普及。华为乾崑智驾团队透露，下一代系统将进一步优化人机交互策略，通过生物识别技术提升状态判断精度，同时探索与交通基础设施的联动机制，推动智能驾驶安全标准升级。
