在汽车行业迈向智能化、电动化的关键节点，吉利集团以一场盛大的发布会，向全球展示了其在汽车安全领域的深厚积淀与前瞻布局。吉利全球全域安全中心正式亮相，同时发布的“全域安全2.0”技术体系，标志着吉利在汽车安全赛道上迈出了跨越性的一步。
吉利全球全域安全中心堪称汽车安全领域的“超级试验场”。这座占地约45000平方米的标杆级安全中心，链接沃尔沃汽车的安全基因与技术精华，以全球最高安全标准打造。其能力覆盖被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目，还能实现主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的验证。这里拥有五大吉尼斯世界纪录认证，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室。
“全球最大的汽车安全试验室”建筑面积超8万平方米，集多类型被动安全测试、雨雪雾主动安全测试、辅助驾驶仿真类测试、网络安全测试等功能于一体，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全方位守护测试。“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长达293.39米，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验，满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准的研发试验。面积近3万平方米的“全球最大的汽车环境风洞试验室”，最高可模拟5200米海拔高度，是全球第一大整车海拔环境风洞，在低温控湿、结构设计、光照模拟等方面创造了多个“全国第一”。
“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区”是国内首个可实现0 - 180°无级碰撞测试的试验场所，能开展各类新能源测试、辅助驾驶类测试、翻滚测试等综合安全试验，更真实地模拟事故场景。“全球测试功能最多的汽车安全试验室”具备27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车，可满足中国、欧洲、美国、东南亚等国家和地区的安全法规测试能力，以及“全域安全2.0”技术体系的所有安全测试需要。这里还有全球首家室内全天候模拟试验室，行业领先的“多场景复合模拟系统”可模拟264种场景；假人试验室配备总价值超2亿元的60余个汽车碰撞测试假人，其中吉利和湖南大学联合开发的特殊坐姿假人，符合中国人体体征开发，可用于不同坐姿下的乘员保护性能验证。
发布会上，吉利宣布吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享。这一举措意义深远，吉利将把自身在新能源安全、辅助驾驶安全等关键领域近30年的技术实践和验证标准开放分享给行业伙伴，凝聚全行业力量形成安全共建合力，推动建立更完善的行业规范，让安全从单个企业的技术高地转变为整个行业的共同资产。
基于全球智能化浪潮推动汽车体验升级与安全技术全面拓展的趋势，吉利联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》。该白皮书立足产业发展全局，明确以“人”为核心的全域安全目标，通过系统性规划，深度拆解智能化带来的场景变革、核心技术要求及未来技术发展趋势，为行业安全发展提供了兼具战略性与实操性的行动纲领，助力构建完善的智能汽车安全体系。
在“全域AI”技术体系的赋能下，吉利以“AI为纲 责任为本”，基于原有的“全域安全”技术体系进阶打造“全域安全2.0”技术体系。该体系秉持“以人为尊”理念，将视角从侧重“整车安全”升级为“人 - 车 - 路 - 云 - 星”的生态视角，旨在贯穿用户出行全场景、覆盖出行全领域、联动出行全生态。以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”四大安全愿景为指引，逐步构建一套为消费者提供全面安全保障的技术体系。
“全域安全2.0”技术体系已实现与“全域AI”的全面融合，在延续生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域的基础上，将九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全。首次纳入的“公域安全”，分为公共安全意识提升、技术共建与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建，旨在提升整个道路交通安全及全球生态健康，带动汽车安全从“单车安全”拓展到“全交通生态安全”。原有的“电池安全”扩展到“新能源安全”，聚焦高压电安全、电池系统安全、动力安全和车云一体预警技术，形成新能源汽车全方位安全体系。“信息安全”升级为全方位的“数字安全”，包含AI安全及网络安全，保障车辆各项智能技术的应用和车辆 - 云端网络的安全。
基于对新能源时代汽车安全的理解与洞察，“全域安全2.0”技术体系已开发出多项领先的代表性技术。驾驶安全领域，吉利银河M9配备的爆胎稳定性控制系统，可最快100ms接收信号，精准识别爆胎轮，率先实现雪面、冰面沥青等多场景爆胎后稳定控车；主动安全方面，行业首个G - AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，可支持最高车速150km/h的紧急避让；在救援安全上，极氪7X首发一键破窗技术，吉利创新独有门把手解锁技术，并首次在车警医联动救援领域成功开展技术探索。在新能源安全领域，吉利雷霆电驱、神盾金砖电池、车云一体AI BMS等技术均融合AI底层能力，神盾金砖电池成功通过多项远超国标的“极限测试”，树立行业安全新标杆。公域安全方面，吉利已参与115项安全技术标准的制定，在全球范围内的权威安全评测中，获得超过70个最高安全评级，并向全行业开放共享电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术，推动行业安全标准升级。吉利在健康安全、防盗安全和数字安全等领域均储备数十种新技术。
“安全”始终是吉利造车的第一优先级。深耕造车领域近30年，吉利秉承“用户至上、安全第一”的造车核心价值观，以长期主义沉淀技术实力，铸就了“安全世家”的美誉。2000年，李书福董事长销毁上百台质量不合格的豪情汽车，奠定“造高品质安全好车”的发展基石；2007年，发布《宁波宣言》，确立“安全第一”的研发最高战略；2010年收购沃尔沃后，吉利深度融合其安全理念与技术积淀，实现自身安全标准跨越式提升，并以此为根基构建专属安全技术体系。从2016年首创“安全识别圈”体系，到2020年提出“全域安全”技术体系，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地，高强度安全车身、健康安全座舱等硬核技术成果广泛应用，持续带动中国汽车产业聚焦安全核心赛道。
如今，吉利“全域安全2.0”技术体系将安全视野从单车延伸至公域交通生态，向着“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”的安全愿景稳步迈进。这一成果，依托的是吉利近11年超2500亿元的研发投入，是吉利以23.5 EFLOPS综合算力居中国车企第一的星睿智算中心2.0提供的智能安全强大算力支持，是吉利以位列中国车企榜首的1562件汽车安全专利公开量助力行业技术进步，是吉利依托全球五大工程研发中心及加速落地的16个试验基地，自建或与行业领先企业共建安全试验室，并构建神盾新能源安全技术中心，确保每一款产品都拥有全球一致的高标准安全水准。作为行业首个完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，吉利的安全实力获得行业权威广泛认可，已拿下行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书、国内第一张六维电安全001号证书、第一张新能源汽车电磁防辐射001号证书等一系列荣誉。同时，吉利还是IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，代表中国汽车品牌积极参与国际质量标准制定，截至2024年底主导参与了682项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制定，并已完成436项标准发布，还荣获IATF“杰出贡献奖”，为国际标准制定贡献中国力量。
