全球支线航空领域迎来重要里程碑——巴西航空工业公司（Embraer）近日公布的数据显示，截至2025年第三季度末，公司订单储备总额突破313亿美元，较上年同期的277亿美元增长38%，创下历史新高。这一成绩不仅印证了全球航空市场在后疫情时代的强劲复苏势头，更凸显了巴航工业在多元化战略下的抗风险能力。
商用航空部门成为订单增长的核心引擎，储备订单达152亿美元，同比激增37%，创九年来最高纪录。其主力机型E2系列飞机持续获得市场青睐，今年9月，美国Avelo航空一次性确认50架E195-E2订单并追加50架意向订单，南美LATAM航空集团则订购24架E195-E2并保留50架选择权。这些订单印证了新一代支线喷气机在燃油效率、环保性能和乘客体验上的综合优势。第三季度，巴航工业向美国航空交付4架E175、向共和航空交付3架E175，交付节奏稳步提升。
公务航空领域同样表现亮眼，订单储备达73亿美元，同比增长65%。尽管较第二季度微降2%，但全年已交付102架公务机，完成年度目标（145至155架）的68%。今年8月，公司第2000架公务机（领航500）成功交付，标志着其在这一细分市场的长期领先地位。市场分析指出，公务航空需求的持续增长与高端商务出行复苏密切相关。
对于中国航空制造业而言，巴航工业的成绩单具有重要参考价值。其成功证明，在空客、波音主导的干线航空市场之外，高效经济的支线和中短程飞机存在巨大刚性需求。中国商飞C919和ARJ21在开拓国际市场时，既面临广阔机遇，也需应对激烈竞争。更值得关注的是，巴航工业通过商用、公务、防务和服务四大板块的均衡布局，构建了强大的抗风险体系，尤其是服务领域的爆发式增长，为中国航空企业提供了多元化发展的实践样本。
