今年“双11”购物节，电商平台将目光从传统零售领域延伸至汽车等大宗消费市场，其中京东与广汽集团、宁德时代合作推出智能电动车的举措引发广泛关注。这款名为“埃安UT super”的平价电动车，预估售价在10万至12万元区间，主打换电技术、云端车机系统及高强度车身配置，标志着电商平台正通过资源整合重塑汽车消费生态。
京东此次以“资源整合者”身份切入汽车领域，与广汽负责整车研发生产、宁德时代提供电池技术的模式形成差异化竞争。车辆将通过京东App独家销售，覆盖预约试驾、在线下单到售后维保的全链条服务。据平台数据显示，已有超33万用户参与看车、试驾预约等互动，显示出市场对“线上购车+线下服务”模式的认可。
事实上，京东的汽车业务布局已持续多年：2018年上线整车交易平台，2021年成立汽车事业部，2022年将“京车会”升级为“京东养车”，2023年事业部独立运作。近期，平台先后与比亚迪达成售后合作，并与长安汽车、小鹏汽车签署战略合作协议，逐步构建起覆盖“买、配、养、用、换”全生命周期的服务生态。
依托全国数千家“京东养车”门店，平台试图打通线上购车与线下维保的闭环。这种模式既避免了与传统车企的直接竞争，又通过整合广汽的研发能力、宁德时代的电池技术，快速推出具备市场竞争力的产品。上海财经大学数字经济研究院副院长崔丽丽指出，电商平台正从“交易中介”向“消费入口”转型，汽车等高决策成本商品的线上化将重塑产业链价值分配。
在拓展汽车生态的同时，京东将服饰美妆作为另一战略突破口。在“超级好料”主题展上，平台联合波司登、鄂尔多斯等近百个品牌打造沉浸式体验空间，消费者可触摸面料、试用护肤品，并通过扫码一键下单。这种“所见即所得”的模式，试图在淘宝、抖音的优势领域抢占用户心智。
今年“双11”的消费边界正在被重新定义。天猫提出“吃喝玩乐购”口号，覆盖咖啡、火锅、电影票等本地生活服务；京东秒送、美团、高德等平台通过布局双11，将消费场景从囤货扩展至即时体验。抖音电商数据显示，中小达人贡献了超80%的带货销售额，二次元、户外装备等垂直领域实现“冷门品类，热门转化”。
