引擎的轰鸣声穿透成都天府赛车场的空气，2025 M热血嘉年华以一场速度与激情的盛宴拉开帷幕。11月1日，数千名M粉丝齐聚赛道，与高性能座驾共同奏响驾驶乐趣的交响曲。在这片没有旁观者的场域中，两台新车的登场成为全场焦点：全新BMW M3旅行版完成中国首秀并正式上市，而全新BMW M2 CS双门轿跑车则以破风姿态首度在国内赛道掀起性能风暴。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在活动中强调：“M的核心是纯粹驾驶乐趣，我们追求速度与精准的极致平衡。但M的灵魂不仅在于座驾本身，更源于粉丝与车迷的热爱。正是这种热爱推动着M不断进化，未来我们将全力开启新世代征程。”BMW M公司首席执行官范梅尔则进一步阐释：“每辆M都为赛道而生，却不止于赛道。我们以竞速基因赋能日常驾驶，让每个瞬间都充满激情。面向未来，M将通过革新技术与颠覆性能，点燃更炽热的驾驶热情，但唯一不变的是对驾驶乐趣的永恒承诺。”
作为BMW品牌的高性能图腾，M系列正以史上最强产品阵容重塑市场格局。2025年前三季度，M在中国市场逆势增长近30%，以25款车型覆盖全细分市场，从纽博格林限量版M4到全新M2 CS，个性化选择满足Bimmer对极致性能的多元需求。其中，全新M3旅行版的引入堪称里程碑事件——这是BMW M首次为中国市场推出高性能旅行车，将实用性与驾驶乐趣完美融合。车辆标配M xDrive智能全轮驱动系统与主动式M差速器，并通过“V”字形抗扭支撑杆等刚性加强件，在保持大尾箱空间的同时，实现如轿跑车般的灵活操控。
若说M3旅行版是实用主义的性能典范，那么全新M2 CS双门轿跑车则是赛道精神的极致具象。这款被冠以“最接近GT赛车”的高性能车，以7分25秒534的圈速刷新纽北赛道紧凑车型纪录。其动力核心为升级后的M专属3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，性能与M3、M4看齐。为达成极致轻量化，工程师采用碳纤维一体式行李箱盖、车顶、中控台及前排桶形座椅，配合M碳陶刹车系统与锻造铝合金轮毂，整车减重约30公斤，成为在售“最轻M车型”。在纽博格林赛道超过8000公里的严苛测试中，M2 CS证明了其无论在赛道还是日常场景中，均能提供精确可控的动态体验。
M的进化不止于内燃机领域。面对电动化浪潮，BMW M明确表示将在保持燃油技术优势的同时，加速纯电动与插电式混合动力技术的创新。下一代M3将同步推出燃油与纯电版本，确保驾驶者无论选择何种驱动形式，都能体验M独有的热血灵魂。预计到2027年，M品牌新能源车占比将达50%，这一比例将持续增长至2030年。通过新世代技术，未来M车型将在动态驾驶、敏捷性、精准操控与智能化领域实现全面突破，重新定义高性能汽车的标准。
从赛道到公路，从燃油到电动，M始终以技术创新诠释驾驶乐趣的真谛。正如范梅尔所言：“M不仅是字母，更是驱动未来的先锋力量。”在这场没有终点的征程中，BMW M将继续与全球车迷携手，奔赴极致驾趣的新世代。
