特来电近日推出全球首款10kV中压4MW一体化全矩阵超充系统，标志着新能源汽车充电领域正式迈入"兆瓦级"时代。该系统在充电箱变环节实现单体4MW功率池技术突破，充电终端支持双枪4MW/单枪2MW输出，10分钟即可为重型卡车完成满电补能，充电效率首次比肩传统燃油车加油速度。
系统采用创新的中压接入架构，支持6kV-35kV电压灵活适配，通过"一次施工、一次接入、一次上线"的标准化流程，将传统充电站建设周期从数月压缩至3-7天。充配电一体化设计实现"一舱顶四舱"的集成效果，较传统方案减少43%占地面积，有效降低初期投资成本。模块化架构预留光伏、储能、V2G标准化接口，为绿电消纳和多元化盈利模式提供技术支撑。
在安全性能方面，系统通过水电隔离与干湿分舱结构创新，结合车规级制造工艺，构建出适应高温高湿、高粉尘、高盐雾等复杂环境的本质安全体系。箱变内置12类传感器和474个监测点，实时采集20余项核心参数，依托特慧看·数擎AI算法实现7×24小时智能诊断。该系统可提前48小时预警潜在风险，确保99.9%的系统可用率，推动场站运维从被动响应转向主动预防。
全矩阵调度技术成为该系统的核心优势，通过动态分配功率资源实现充电效率最大化。相较于传统固定功率分配模式，该方案可根据车辆充电需求实时调整输出功率，显著提升设备利用率。经实测，系统投资回收周期较行业平均水平缩短30%以上，为运营商提供更具竞争力的商业模式。
