在2025日本移动出行展（东京车展）上，比亚迪以“ONE BYD”为主题，携乘用车与商用车双展台阵容亮相，成为展会焦点。此次参展不仅展示了比亚迪在日本市场的全面布局，更通过“纯电+混动”双线策略，进一步深化其新能源产品矩阵的本土化发展。
乘用车展台上，比亚迪全球首发了专为日本市场定制的K-EVBYD RACCO车型，并同步推出首款插电式混动车型海狮06DM-i。元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型的升级版悉数登场，旗下高端品牌仰望的超跑U9也惊艳亮相，形成覆盖主流市场与高端需求的完整产品线。自2022年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已推出多款畅销车型，此次新增两款新车后，计划到2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局，进一步巩固市场地位。
商用车展台同样亮点纷呈。比亚迪全球首发了纯电卡车T35和小型纯电动巴士J6 living car概念车，同时展示了中型纯电动巴士J7与大型纯电动巴士K8。其中，T35卡车专为日本市场法规和尺寸要求定制，搭载刀片电池，兼顾续航稳定性与实用性，计划于2026年在日本上市，并将于今年11月13日在中国大陆率先发售。自2015年进入日本新能源商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款巴士产品，已成为日本电动巴士市占率第一品牌，其车辆广泛运营于北海道至冲绳的公交系统。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上表示，今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是乘用车与商用车首次联合参展。从早期的电动巴士到如今的超级混动DM-i车型，比亚迪始终以本土化创新为核心，致力于为日本用户提供贴合需求、安全高效的新能源产品。目前，比亚迪在日本已建立66家销售据点，渠道网络持续完善，未来将继续深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索可持续出行方式。
除日本市场外，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖亚洲及环太平洋20余国，业务领域涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道交通。通过精准把握当地需求与产业趋势，比亚迪正以立体化的解决方案参与多国新能源生态构建，为区域市场的多元化升级提供实践支持。
