第八届中国国际进口博览会正式拉开帷幕，作为全球汽车行业的重要展示平台，多家国际主机厂携最新车型与技术亮相，为观众带来一场汽车科技盛宴。以下为您盘点本届进博会上备受瞩目的几款新车。
丰田GR YARIS以性能小钢炮的姿态登场，此前已在国内市场上市，起售价39.98万元。这款车型在前脸设计上进行了显著升级，配备更大尺寸的进气格栅，雾灯区域与轮眉处的空气动力学套件经过重新优化，不仅提升了视觉冲击力，更有效辅助内部冷却系统散热。新增的自动变速箱散热器与中冷器协同工作，确保车辆在激烈驾驶时的稳定性。
自动驾驶领域迎来重磅消息，小马智行与丰田联合打造的铂智4X Robotaxi实现量产版全球首秀。这款L4级自动驾驶车型搭载第七代车规级系统，支持全无人运营模式。根据规划，到2026年，该车型将在中国一线城市投放千台规模。双方合作历程可追溯至2019年，此前已陆续推出基于雷克萨斯RX与丰田赛那的自动驾驶车型，技术迭代持续加速。
日产汽车此次展示覆盖纯电、插混及智能燃油车的全矩阵产品。其中，基于天演架构打造的首款插混轿车N6成为焦点，该车型将于11月13日启动预售，并在年内完成上市。作为东风日产新能源战略的重要一环，N6的推出标志着品牌在混动领域的进一步深耕。
本田以“自由移动的喜悦”与“全域安全”为核心理念，展出涵盖海陆空领域的创新成果。展台亮点包括荣获“2024中国十佳车身”的全新ACE承载式结构，该设计通过优化碰撞能量传递路径，在保护自身乘员的同时，降低对对方车辆的冲击强度，体现“共存安全”的哲学思考。
特斯拉Cybercab无人驾驶出租车完成亚太地区首次亮相。这款车型延续品牌极简设计语言，车头采用收窄造型与贯穿式灯带，双透镜大灯组隐藏于两侧拱形结构中，配合低风阻系数设计，营造出未来感十足的视觉效果。其内饰布局同样颠覆传统，取消方向盘与踏板，完全依赖自动驾驶系统运行。
保时捷911系列迎来性能旗舰更新，新款911 Turbo S硬顶版与敞篷版同步国内首发，售价分别为272.8万元与287.8万元。新车在前包围散热开口处引入主动式百叶窗设计，可根据车速与工况自动调节开合角度，在优化空气动力学表现的同时，提升发动机冷却效率。这一细节升级进一步强化了其作为终极驾驶机器的定位。
作为以进口为主题的国家级展会，进博会自然成为海外品牌展示新品的重要舞台。从高性能跑车到自动驾驶出租车，从混动轿车到安全技术革新，本届展会不仅呈现了汽车产业的多元化发展趋势，更折射出全球车企对中国市场的持续重视。
