科大讯飞股份有限公司总裁吴晓如近日率队访问一汽奔腾总部，双方围绕智能驾驶技术深化合作展开深入交流。此次会晤不仅巩固了既有合作基础，更就E541项目关键技术攻关达成多项共识，为智能驾驶领域产学研协同创新树立新标杆。
座谈会上，吴晓如特别提及E541项目的高速领航辅助系统开发进展。作为双方战略合作的重点项目，科大讯飞已投入顶尖研发团队，重点突破环境感知算法优化、决策控制模块稳定性等核心技术。该项目计划年内完成实车道路测试，目标实现复杂路况下的精准决策与安全控制，为量产车型提供全场景智能驾驶解决方案。
一汽奔腾企业负责人对科大讯飞的技术实力给予充分肯定，指出其前10个月销量已突破2024年全年目标，展现出强劲市场势头。双方明确将建立联合技术攻关小组，针对传感器融合精度、人机交互响应速度等痛点问题制定专项解决方案，确保E541项目按时达成L2+级自动驾驶功能交付标准。
此次合作升级恰逢智能驾驶产业爆发期。行业数据显示，2025年全球智能驾驶市场规模预计突破3000亿元，中国将成为最大应用市场。技术迭代加速催生人才需求激增，高校相关专业报考热度持续攀升，海外STEM领域留学人数较五年前增长42%，环境感知、决策规划等细分方向成为留学新热点。
产业观察人士指出，传统车企与科技公司的跨界融合正重塑汽车产业格局。一汽奔腾在整车制造领域的深厚积淀，结合科大讯飞在人工智能领域的算法优势，有望在智能驾驶功能差异化竞争中占据先机。消费者调研显示，超过65%的购车者将智能驾驶配置列为重要考量因素，其中高速领航辅助功能关注度同比上升38%。
随着技术边界不断拓展，智能驾驶人才培养体系也在加速完善。多所高校已开设智能车辆工程本科专业，海外顶尖学府的自动驾驶实验室与国内企业的联合培养项目逐年增多。这种产教融合模式不仅为行业输送复合型人才，更推动着核心技术从实验室到量产车的快速转化。
