乘联分会最新统计数据显示，今年前十个月全国乘用车市场累计零售量达1925.0万辆，同比增长7.9%。其中10月单月零售224.2万辆，虽较去年同期微降0.8%，但环比仅减少0.1%，市场整体保持平稳态势。
新能源汽车市场延续强劲增长势头，10月国内零售渗透率攀升至57.2%，较去年同期提高4.3个百分点。分品牌阵营观察，自主品牌新能源车渗透率高达77.9%，意味着每售出十辆自主品牌乘用车，就有近八辆为新能源车型。相比之下，豪华车品牌新能源车渗透率为22.2%，主流合资品牌渗透率仅为7%，形成鲜明对比。
从市场份额结构看，10月自主品牌新能源车占据70.8%的零售份额，虽较去年同期下降5个百分点，仍稳居主导地位。新势力品牌表现亮眼，市场份额达22.7%，同比提升6个百分点。特斯拉中国市场份额为2%，较去年同期减少1.4个百分点。主流合资品牌新能源车份额为3.2%，同比微增0.1个百分点。
数据表明，我国新能源汽车市场正呈现"自主品牌主导、新势力崛起、合资品牌转型"的多极化发展格局。自主品牌凭借技术积累和产品矩阵优势，持续巩固新能源领域领先地位；新势力品牌通过差异化竞争实现快速突破；而合资品牌受制于转型节奏，市场份额提升仍面临挑战。
