2025世界动力电池大会在宜宾拉开帷幕，作为大会重要活动之一的动力电池应用生态展览会，同步在宜宾国际会展中心向公众开放。这场汇聚行业精英的盛会，吸引了超过230家全产业链上下游企业参展，涵盖“链主”企业、新能源汽车制造商及应用场景服务商等，共同展示动力电池领域的最新成果与未来趋势。
展馆内，宁德时代联合峰飞航空推出的“盛世龙”eVTOL载人航空器成为焦点。这款翼展15米、配备10个升力桨与3个尾部推力桨的飞行汽车，可实现5座载客，在低空以200公里时速巡航。据峰飞航空高级副总裁孙铭介绍，该机型已完成深圳至珠海跨海飞行及南京跨长江测试，预计2026年试点运营。以浦东机场至陆家嘴为例，其10-15分钟的飞行时间将大幅缩短通勤效率，票价或与高端地面专车持平。
动力电池的应用场景正从陆地延伸至水域。宜宾市交通运输局展出的“宜宾文旅”号新能源游船模型引发关注。这艘总长39.9米、载客205人的电动游览船，搭载宁德时代动力电池，推进总动力达700kW，是四川目前规模最大的电动游船。运营方透露，该船已完成首次亮相，正在长江航道进行合江门至李庄古镇等航线的测试，预计年内投入载客试运营。展区内的船舶驾驶模拟器则吸引众多中小学生体验，提前感受电动船舶的科技魅力。
在服务机器人领域，北京银河通用机器人有限公司带来的Galbot G1展示了动力电池技术的跨界融合。这款能自主完成端茶倒水、商品售卖及清洁任务的机器人，虽非直接生产电池，却通过展会与电池企业、机械加工商建立联系，为提升储能与超充应用能力寻求合作。公司负责人表示，动力电池的能量密度与稳定性对机器人续航至关重要，此次参展旨在拓展技术协同空间。
国际参展商的加入为展会注入全球化视野。法国达索系统展台前，电池行业技术顾问殷鹏飞忙碌地接待客商。这家服务全球37万家客户的企业，此次重点推广其3DEXPERIENCE平台，通过数字化、AI及仿真技术优化电池研发与生产流程。例如，数字化超级工厂模型可缩短新产线建设周期，提升产能规划效率。殷鹏飞坦言，参展旨在寻找技术软件开发合作伙伴，共同推动行业创新。
海运服务企业海洋网联船务（中国）有限公司则瞄准电池出口市场。该公司销售经理江安手持多份资料表示，作为新加坡总部旗下的海运服务商，其航线覆盖120多个国家和地区，可为电池出海提供全链条运输。此次参展不仅巩固了与宁德时代的合作，还接触到全固态电池等前沿技术信息，为业务拓展积累资源。尽管具体合作仍在洽谈中，但行业动态的掌握已成为企业战略调整的重要依据。
本届展览会总面积达5万平方米，参展企业数量与产业链覆盖度均创历史新高。从飞行汽车到电动船舶，从智能机器人到数字化平台，动力电池技术正深刻改变交通、能源与制造领域，而全球企业的深度参与，则为这场产业变革注入了更多可能性。
