在30-40万元价格区间的大六座SUV市场，一场由智己LS9引发的变革正在悄然展开。这款以32.28万元起售价入市的车型，凭借“全系皆Ultra”的产品策略，向传统豪华品牌与新势力车企共同主导的市场格局发起挑战。其核心逻辑在于通过技术普惠与体验升级，重新定义高端新能源车的价值标准。
支撑这一策略的底层能力，源于智己汽车独特的资源整合模式。作为上汽集团、张江高科与阿里巴巴联合打造的科技企业，智己在供应链端展现出显著优势。其全系标配的520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片组合，在多数竞品中仍属于高阶选装配置。这种将L3级感知硬件应用于L2级驾驶辅助系统的做法，既降低了用户使用门槛，又为后续功能迭代预留了充足空间。数据显示，该硬件组合使车辆具备交通指挥手势识别等20余项进阶功能，在复杂路况下的响应速度较传统方案提升37%。
技术层面的突破同样体现在底盘系统。灵蜥数字底盘3.0搭载的双向24°智慧四轮转向技术，使车长近5米的LS9实现4.95米转弯半径，这一数据甚至优于部分A0级轿车。配合150mm行程的双腔空气悬架，车辆在通过狭窄巷道时展现出堪比紧凑型车的灵活性，而在高速巡航时又能提供媲美行政级轿车的稳定性。实际测试中，该系统在连续减速带路况下的车身俯仰角度控制优于同级车型22%，显著提升了乘坐舒适性。
动力系统的创新则直击用户痛点。恒星超级增程技术通过402km纯电续航与1508km综合续航的组合，有效缓解了里程焦虑问题。特别值得关注的是其2.81L/百公里的油电综合能耗表现，配合ERNC 2.0主动降噪技术，使增程器介入时的噪音值控制在32分贝以内，达到图书馆级静谧标准。这种技术路线选择，既考虑了当前充电基础设施的现实状况，也体现了“体验优先”的产品开发哲学。
在豪华体验维度，智己LS9创造了多个行业首创。86%的空间得房率使三排座椅均能提供成年男性舒适乘坐空间，配合零重力座椅的16向电动调节功能，可实现127°躺姿。B&O音响系统搭载的24个扬声器单元，通过声学棱镜技术实现360°环绕声场，其低音表现较传统方案提升40%。更突破性的是智控地暖系统与瞬净新风系统的组合，前者通过石墨烯发热膜实现3分钟速热，后者则能在一分钟内完成全车空气置换，将豪华体验从视觉层面延伸至体感维度。
市场策略层面，智己的定价体系展现出颠覆性思维。32.28万元的起售价较同尺寸豪华品牌燃油车低15%-20%，而限时免费升级的B&O音响、4D机械按摩座椅等配置，若单独选装需额外支付6.8万元。这种“高配低价”策略在预售阶段已显现成效，数据显示其订单中选装率最高的配置包正是这些原本属于高端选装的舒适性配置。但长期来看，企业需要平衡成本控制与品牌溢价能力，特别是在软件定义汽车的时代，持续OTA升级带来的用户体验优化将成为核心竞争力。
行业观察人士指出，智己LS9的入市可能引发连锁反应。若其市场表现持续向好，竞争对手或将被迫调整配置策略，加速高端技术普及进程。这种“鲶鱼效应”最终将推动整个细分市场产品力提升，但同时也考验着新入局者的体系化能力。特别是在品牌建设方面，如何避免陷入“性价比”认知陷阱，通过技术创新建立真正的豪华形象，将是智己需要面对的核心课题。
