在深圳举办的第二十七届中国国际高新技术成果交易会上，天回航天携两款新型火箭发动机亮相，成为展会焦点。其中，百吨级混合循环液氧煤油火箭发动机“红龙一号”首次以真机形式公开露面，吸引了众多行业专家与观众的目光。这款发动机的亮相，标志着我国在重型火箭发动机领域取得了重要突破。
与此同时，天回航天还发布了另一款备受瞩目的产品——150吨级混合循环液氧甲烷发动机“红龙二号”。作为该企业首款液氧甲烷发动机，“红龙二号”延续了“龙”系列发动机的卓越性能，并采用了天回航天自主研发的混合循环方式与一体化结构融合设计技术。这些创新技术的应用，使得“红龙二号”在性能上达到了国际先进水平。
“红龙二号”的另一大亮点在于其在线智能检测及航班化可重复使用设计。据介绍，该发动机的重复使用次数不低于50次，这意味着搭载“红龙二号”的运载火箭在回收后，无需经过繁琐的检测和维修流程，即可迅速投入下一次发射任务。这一设计理念的实现，将极大降低航天发射成本，提高发射效率，推动运载火箭向航班化运输模式迈进。
天回航天官方表示，“红龙二号”的研制旨在实现运载火箭的真正航班化运输，让火箭发射如同飞机起降般便捷高效。这一目标的实现，将对我国航天事业的发展产生深远影响，为未来的深空探测、商业航天等领域提供有力支撑。
目前，“红龙二号”的研制工作正在稳步推进中。根据计划，该发动机预计将于2028年完成全部研制工作，并投入实际应用。届时，我国航天发射能力将得到进一步提升，为探索宇宙奥秘、服务人类社会发展贡献更多力量。
