近日，小米科技创始人雷军在社交媒体平台连续发布多条动态，重点阐释小米汽车的安全设计理念，相关话题迅速登上热搜榜单，引发广泛关注与讨论。
雷军在微博中附上了2023年至2024年间发布的四则微博截图，并表示：“这是小米SU7发布之前我发的微博，我谈对安全的理解和SU7的研发标准。”在这四则微博里，他多次强调“安全高于一切”这一核心原则。
据介绍，小米SU7在安全设计上遵循最严苛的三大标准，以2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星及C-IASI 3G+为设计底线，全面覆盖被动安全、主动安全、电池安全与隐私安全四个维度。在车身结构方面，SU7采用MI铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金的占比高达90.1%，最高强度可达2000MPa，整车扭转刚度达到51,000N·m/deg，为驾乘人员提供坚实的安全保障。
电池安全是新能源汽车的重中之重。小米在电池领域投入大量资源，自研并自建电池包工厂。电池包采用14层硬核物理防护、17层高压绝缘、双大面主动冷却（水冷面积达7.8㎡）以及165片气凝胶隔热材料，还行业首创电芯倒置技术，确保热失控时喷射方向远离乘员舱，实现“无明火、无热蔓延”。电池包通过IP6K9K密闭测试，历经超1000项安全测试，项目数达到国标的20倍。
雷军重申安全理念的举动，在网络上引发了网友们的热烈讨论。有网友指出，部分人存在断章取义的行为，例如有人称“小米汽车好看比安全重要”。对此，雷军明确回应：“安全是基础，安全是前提。”还有网友表示：“你说啥，他们都断章取义，明摆着针对，没办法的。”雷军也回应称：“网上有不少人断章取义、歪曲抹黑。”
也有网友表达了对造谣行为的愤慨，支持让造谣者付出代价。不过，也有部分网友提出不同看法，认为近年来小米出现的问题较多，希望小米能够拿出实际行动，做好产品，并直接质问雷军“你做到了吗？”这场围绕小米汽车安全理念的讨论，仍在持续发酵。
