小米集团近日公布了第三季度财务数据，单季营收达到1131亿元，同比增长22.3%，连续四个季度营收突破千亿元大关。调整后净利润为113亿元，同比增长80.9%，刷新历史纪录。公司研发投入达91亿元，同比增长52.1%，预计全年投入将超过300亿元，研发团队规模已达24871人。
智能电动汽车业务成为本季度最大亮点。该业务分部（含AI等创新业务）收入达290亿元，同比增长超过199%，其中汽车业务收入283亿元，其他相关收入7亿元。更引人注目的是，该业务首次实现单季度盈利7亿元，新车交付量达108796辆，创下单季新高。集团总裁卢伟冰在业绩会上透露，小米汽车有望本周完成全年35万台的交付目标，前三季度累计交付量已突破26万台。
面对汽车行业的激烈竞争，卢伟冰坦言产业发展仍处于早期阶段，预计市场将经历整合期。基于此判断，公司预计明年汽车业务毛利率将较今年有所下降。近期小米汽车接连遭遇舆论挑战，11月10日常州一辆小米汽车起火，13日成都又发生SU7车型致死交通事故，引发公众对车辆安全的关注。集团创始人雷军连续发布三条微博回应，强调"安全高于一切"，包括被动安全、主动安全、电池安全和隐私安全，并呼吁抵制网络水军和黑公关。
手机业务方面，本季度收入460亿元，同比下降3%，但出货量同比增长0.5%至4330万台，连续九个季度保持增长。市场调研显示，小米在中国智能手机市场销量同比增长1.1%，全球市场出货量达4340万台，同比增长1%，稳居全球第三。高端化战略取得进展，4000-6000元价位段市占率提升至18.9%，同比增加5.6个百分点。
IoT与生活消费产品业务收入276亿元，同比增长5.6%；互联网服务收入94亿元，同比增长10.8%，共同构成"手机×AIoT"分部841亿元的收入，占总营收74.4%。面对内存价格大幅上涨的压力，卢伟冰表示小米已签订2026年全年供应协议，并可能通过产品涨价来消化成本。据TrendForce数据，第三季度DRAM价格同比上涨171.8%，部分手机品牌已上调售价最高达500元。
公司组织架构方面，公关部门或将迎来调整。现任公关部总经理王化自2015年加入小米，2021年晋升为集团公关部负责人。有消息称其即将转岗，目前已有多位科技公司公关负责人参与小米新公关负责人的面试，这可能预示着公司公关策略的转变。
