在2025（第二十三届）广州国际汽车展览会上，上汽大通以一场盛大的品牌焕新发布会吸引了众多目光。作为行业内的权威媒体，搜狐汽车旗下的原创新闻账号“汽车咖啡馆”在车展现场对话车企高层，深入探讨车圈动态，共同把握行业发展脉络。
上汽大通在此次车展上宣布完成品牌全维度焕新，以4大品类、22款新能源车型强势领跑商用车赛道。上汽大通渠道规划及发展部总监胡彦闻、上汽集团商用车技术中心底盘专家陶家宁以及上汽大通品牌与市场部总监宋海在接受媒体采访时，详细阐述了这一战略举措背后的意义与规划。
宋海在发布会上表示，上汽大通此次品牌焕新不仅涵盖了品牌标识、愿景、使命、价值观及品牌支柱的全面更新，更重要的是，品牌将全面转向新能源领域。目前，上汽大通已拥有22款新能源车型，覆盖四大品类，成为商用车领域新能源车型覆盖最广的品牌。同时，依托鸿图架构与星栈平台两大技术底座，上汽大通为下一代新能源产品的开发提供了坚实保障。
在发布会上，上汽大通还展示了其硬核科技实力，带来了无人客货双子星等创新产品，并首创了8S体验中心与铃铛生态。这一系列举措标志着上汽大通正从传统的卖车模式转向为用户创富赋能的新模式，引领新能源商用车进入用户价值新时代。
胡彦闻在介绍8S体验中心时表示，这是国内首个将传统4S店升级为4+4模式的创新尝试。除了提供传统的汽车销售与服务外，8S体验中心还增加了对人和场景的服务。用户购车后，不仅能享受到车辆带来的财富创造机会，还能在生活、工作等方面获得全方位的支持。例如，通过改装业务满足用户多样化需求，利用新媒体中心传播场景提升品牌影响力，以及通过用户共创活动激发用户创新活力。
在产品层面，上汽大通同样亮点纷呈。陶家宁详细介绍了无人客货双子星的技术优势与商业化落地路径。他表示，大拿RoboVAN和大拿RoboBUS搭载了硬核的L4智驾技术，经过上亿测试里程的验证，具备极高的安全性和可靠性。同时，这两款产品还注重场景赋能，旨在将无人物流车打造成会做生意的合作伙伴，将无人客运车变成值得期待的生长空间。
针对用户关心的商业化落地问题，陶家宁透露，大拿RoboBUS计划在明年年底或后年年初正式推出，初期将在特定场景如特殊景区和示范运营区进行无人化接驳服务。而大拿V1L作为上汽大通近期推出的重磅产品，凭借其8.9立方的货箱容积、宁德时代天行电池的8年80万公里质保以及535公里的续航里程等优势，在上市一个月内便收获了超过3000台的订单，主要服务于货运行业用户、创业商户及小微企业主。
在谈到品牌焕新的驱动力时，宋海表示，上汽大通正全面转向新能源化，并致力于成为新能源商用车领域的引领者。目前，上汽大通新能源车型的销量占比已达到41%，在所有传统商用车品牌中位居前列。未来，上汽大通将继续加大在新能源领域的投入，推出更多混动、纯电及增程车型，满足用户多样化需求。
除了新能源化外，上汽大通还注重用户价值的提升。宋海介绍称，上汽大通通过星际计划等举措帮助新农人通过电商直播卖货实现创富梦想；同时搭建铃铛生态平台，为用户提供低成本租车、用车、养车及管车的一体化服务。这些举措不仅解决了用户创富过程中的实际困难，也进一步增强了用户对品牌的忠诚度与认同感。
在全球化战略方面，上汽大通同样表现出色。目前，上汽大通已畅销全球100多个国家和地区，在欧洲、澳新、南美、北美及中东等地均取得了优异成绩。特别是在新能源领域，上汽大通在欧洲市场的表现尤为突出，与DHL等大客户建立了长期合作关系，多次打破中国电动商用车发运纪录。
