铃木吉姆尼作为一款经典的小型越野车，自2018年现款车型问世以来，尽管外观和配置变化不大，但依然在车友群体中保持着较高的人气。许多越野爱好者对其独特的设计和出色的越野性能赞不绝口，甚至期待铃木能够推出更多衍生版本。
多年来，关于铃木推出吉姆尼皮卡版的呼声一直存在。早在2019年东京改装车展上，铃木就曾展示过一款名为Sierra的皮卡版吉姆尼概念车。这款车凭借其硬朗的外观和独特的设计，迅速吸引了众多车友的目光，许多人认为它距离量产仅一步之遥。2023年，铃木发布了加长轴距的五门版吉姆尼，进一步激发了粉丝们的期待。到了2024年，铃木澳大利亚总经理甚至暗示，官方正在开发两门版皮卡车型，这一消息让车友们兴奋不已。
然而，铃木首席工程师佐佐木贵光在2025年日本移动出行展上的一番话，给期待已久的粉丝们泼了一盆冷水。他明确表示，铃木目前没有计划推出基于吉姆尼的皮卡车型。佐佐木贵光解释称，市场对这种车型的需求并不高，而且开发一款耐用的皮卡版吉姆尼面临诸多技术挑战。例如，为了承载更多重量，车架必须进行强化，这会增加生产成本和研发难度。
动力系统也是一大难题。目前，日本市场以外的吉姆尼车型仅配备1.5升自然吸气四缸发动机，最大输出功率为75kW（约101马力）。这样的动力配置在普通越野车上已经显得偏弱，如果用在皮卡上，显然无法满足需求。尽管如此，佐佐木贵光仍表示，铃木不会考虑为吉姆尼配备更大排量的发动机。他认为，吉姆尼的车身和发动机已经达到了完美的平衡，增加排量会破坏这种平衡。
值得一提的是，铃木曾探索过纯电版吉姆尼的可能性。几年前，公司甚至考虑为欧洲市场推出一款超越燃油版的纯电吉姆尼。然而，到了2024年底，铃木社长铃木俊宏却表示，电动车的额外重量会破坏吉姆尼的本质，因此这一计划也被搁置。
