近日，随着《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式全面落地，电动两轮车行业进入合规化发展的新阶段。新规实施后，部分网络舆论围绕车型设计、功能适配等话题展开讨论，其中“无法载儿童”“座椅材质争议”等话题引发广泛关注。针对这些声音，雅迪、爱玛、九号等头部企业陆续发布技术说明，澄清误解并公布合规产品落地进展。
根据新国标要求，整车结构与安全性能成为核心规范内容。其中，脚蹬强制安装条款被取消，这一调整为车辆设计提供了更大灵活性，间接提升了续航表现。在材料使用方面，新规明确塑料件总重量不得超过整车质量的5.5%，同时将铅酸电池车型的整车重量上限调整至63公斤。防火阻燃性能、刹车距离标准及动态安全监测等指标均得到优化，企业还被鼓励为车辆配备后视镜与转向灯，从生产端推动行业规范化升级。
对于消费者热议的“铁皮座椅影响舒适度”“合规车型无法安装儿童座椅”等问题，相关企业回应称，此类争议源于对标准条款的片面解读或个别非典型设计的放大。主流品牌推出的新国标车型已通过优化座椅承重结构与材质，在保证安全性的前提下兼顾乘坐舒适性，并支持安全搭载儿童。在产品供应层面，多家企业表示已完成技术改造与生产线切换。以雅迪为例，其已推出68款符合新规的车型，覆盖通勤、短途出行等多元场景，确保市场平稳过渡。
