近日，工信部最新一批新车申报信息中，岚图品牌一款名为“泰山8”的车型引发关注。这款新车在延续家族设计语言的基础上，对车身尺寸、动力配置等关键参数进行了针对性调整，同时申报信息中还透露了其可能搭载的智能驾驶方案及尾标命名方案。
从申报图可见，泰山8整体造型与现款岚图泰山保持高度一致，但通过细节优化呈现出更年轻的视觉效果。前脸采用与车身同色的封闭式面板设计，下格栅区域融入黑色饰板，形成层次分明的视觉效果。车顶前端配备的激光雷达装置，暗示该车或将延续华为乾崑智能驾驶辅助系统，这与理想L系列通过L9与L8形成差异化配置的策略颇为相似。
尺寸方面，新车轴距较现款缩短30mm，转而采用5座布局，这种调整与理想L9（6座）与L8（5座/6座）的定位差异形成呼应。车身侧面保留半隐藏式门把手、电动侧踏板等实用配置，尾部延续贯穿式尾灯与隐藏式排气设计，整体轮廓保持家族化特征。值得注意的是，申报信息显示岚图同时注册了“泰山M”“泰山E”两个尾标，最终命名方案需待官方确认。
动力系统延续1.5T插电式混合动力架构，发动机最大功率110kW，匹配前150kW/后230kW双电机组合。电池配置呈现多元化选择：欣旺达提供的44.5kWh磷酸铁锂电池组可实现190km纯电续航；宁德时代或蜂巢能源供应的64.8kWh/65.1kWh三元锂电池组，则分别对应310km与300km续航版本（测试工况未明确标注）。这种动力组合策略，既保证了性能表现，又通过不同电池容量覆盖多元使用场景。
