在新能源汽车市场的激烈竞争中，小米汽车正凭借新品布局实现销量突破。汽车行业观察者“电鳗社-阿辉”发布的销量分析图表显示，小米汽车自首款车型SU7上市以来，销量呈现先扬后抑再攀升的独特轨迹，而第二款车型YU7的推出成为关键转折点。
2024年4月，小米SU7作为品牌首款量产车型正式交付，首月即取得7058辆的交付成绩。凭借精准的市场定位和产品力，该车型销量持续攀升，至2025年3月达到29244辆的峰值，成为品牌绝对的销量支柱。然而进入第二季度后，SU7销量出现明显波动，6月交付量回落至23225辆，市场增长势头趋于平缓。这一阶段，部分潜在消费者开始持币观望，等待品牌后续车型的推出。
转机出现在2025年6月。随着小米YU7正式开启交付，品牌销量结构发生显著变化。这款定位中高端的SUV车型展现出强劲的市场竞争力，上市第三个月即突破1.6万辆交付量，11月更是达到33729辆的惊人成绩。虽然SU7同期销量有所下滑，但双车协同效应下，小米品牌整体销量持续走高，11月总交付量达45249辆，较YU7上市前的5月增长超61%。
市场分析指出，YU7的推出虽然对SU7形成一定分流，但更重要的是完善了小米汽车的产品矩阵。通过SU7与YU7的组合，品牌成功覆盖轿车与SUV两大主流市场，价格区间也从20万元级延伸至30万元级，显著提升了在新能源市场的综合竞争力。这种"双车战略"不仅巩固了现有用户基础，更吸引了大量中高端市场增量用户，推动品牌进入新的发展阶段。
