在汽车市场不断变革的浪潮中，Smart品牌近日有了新动作，发布了一款三厢轿车——Smart #6，这款车堪称该品牌史上体型最大的车型。自吉利成为戴姆勒集团最大股东后，Smart品牌的发展方向逐渐发生变化，以往以小巧灵活著称的它，开始偏离创立之初的理念。从smart精灵#5到此次发布的三厢轿车#6，都展现出这一转变趋势。新车预计明年在国内上市，大概率会是一款本土化产品。而在欧洲市场，Smart即将推出的第二代ForTwo车型，依旧延续小巧的设计理念。
Smart #6在外观设计上独具特色，其造型与美国纯电动车品牌Lucid颇为相似。前后灯组均采用贯穿式设计，并且进行了熏黑处理，增添了几分时尚与科技感。车身着重突出流线设计，这种设计有助于提升空气动力学性能。车辆两侧配备隐藏式门把手，溜背的车尾处还设有可升降的主动尾翼，进一步强化了整车的运动风格。
从车身尺寸来看，Smart #6的长宽高分别为4906/1922/1508mm，轴距达到2926mm，按照账面数据划分属于中型轿车范畴。有趣的是，它的体型比同为中型轿车的奔驰C级还要大，这在以往是难以想象的。虽然目前详细配置尚未公布，但从车辆前风挡车顶位置配备的激光雷达，以及前翼子板处类似探头的装置可以推测，它大概率搭载了一套较为完善的辅助驾驶系统。
目前，新车内饰尚未公开，不过鉴于Smart车身尺寸出现如此大的变化，内部空间和设计自然备受期待。参考smart精灵#5的内饰风格，可以推测Smart #6的中控区域或许会与之大同小异，大概率会向新势力风格靠拢，各种大屏幕很可能成为标配，为驾驶者带来更具科技感的驾乘体验。
在动力系统方面，Smart #6和smart精灵#5一样，搭载了一套1.5T插电式混动系统。目前尚不清楚是否会提供双电机四驱版本，不过匹配单电机的系统总功率为320kW，总扭矩为635N·m。据官方数据，在纯电模式下，车辆单次充电可行驶285公里；混动模式下，百公里油耗仅为3.9升。在满油满电的情况下，按照CLTC工况，其续航里程能达到1810公里，这样的续航表现对于日常出行和长途旅行都能提供有力保障。
