当多数车企还在用发活动照、建微信群、积分兑换等传统方式做用户运营时，iCAR却以一场用户节重新定义了汽车行业的用户关系。12月16日，iCAR在珠海举办首届用户节，正式发布用户品牌iCAR CLUB，并宣布智能硬派大五座SUV iCAR V27将于2026年一季度上市，1月中旬开启全国到店试驾。这场活动最引人注目的，是用户自发参与的盛况——有人驱车6天、跨越近3000公里赴约，这种“为同频情绪价值奔赴”的场景，成为品牌与用户深度连接的生动注脚。
iCAR CLUB的野心不止于打造一个车友社群，而是构建一套“可生产”的社交与共创生态。这个定位为“年轻人社交平台”的组织，通过三大核心板块将用户从消费者升级为生态合伙人：兴趣俱乐部以影像、骑行、城市漫游等主题聚合人群，甚至推出“碰圈联盟”实现精准匹配，让汽车成为社交入口；好物俱乐部将用户创意转化为商品，过去一年完成20余次用户/品牌合作，孵化100多款生态产品，优秀设计方案可直接被官方孵化上架；玩车俱乐部则形成“提案—活动—工坊”的闭环，用户提出的1000多个改装方案不仅进入产品迭代流程，还能通过定期发布的共创成果、高管/设计师参与的改装工坊，真正实现“可玩可改”。
支撑这套生态的，是iCAR对用户需求的深度洞察。即将上市的V27被定义为“智能硬派大五座”，其产品逻辑清晰指向家庭场景与个性化需求的平衡：设计上采用1:1宽高比、短前后悬、经典圆灯等元素，既保留硬派风格又融入精致细节；空间方面以69.9%的得房率、同级首创双天幕“星际舷窗”和50处储物空间，满足家庭出行需求；增程系统通过45.79%热效率、1L油发3.71度电的技术，实现200km纯电续航和1200km综合续航，20分钟快充（20%-80%）覆盖极寒高温等工况，打破“硬派车高油耗”的刻板印象；智能驾驶搭载560TOPS算力的地平线J6P芯片和“猎鹰700”系统，支持高速/城市NOA、记忆泊车等功能；安全性能则以中欧双五星标准打造，高强钢占比超76%，标配7气囊。
数据印证了iCAR的用户运营已形成规模化效应。2025年1-11月，品牌累计销量达90,451辆，11月单月销量11,428辆，在新能源方盒子细分市场占据领先地位；全球粉丝超500万，App注册用户300万，通过150多场线下活动收集的2300多条用户建议，被系统化地融入产品迭代。这种“从用户中来，到用户中去”的闭环，让V27的定位超越了传统“方盒子”车型的范畴——它不仅是家庭出行的工具，更是承载可玩性、可改装性的社交载体，将情绪价值转化为现实使用场景。
当行业陷入“配置内卷”时，iCAR的选择是向用户关系要增量。iCAR CLUB通过兴趣、好物、玩车三大场景的深度运营，让用户从购买产品升级为参与生态建设，这种模式不仅为品牌装上第二增长引擎，更重新定义了汽车与用户的关系：它不再是一锤子买卖，而是一场关于“车生活一起玩”的长期共创。
