北京市公安局交通管理局近日向北京出行汽车服务有限公司发放了全国首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌，三辆北汽极狐智能网联汽车成为首批获牌车辆。这一举措标志着我国自动驾驶技术进入实质性应用阶段，为智能网联汽车产业发展注入新动力。
此次获牌的三辆自动驾驶汽车编号分别为京AA0001Z、京AA0733Z和京AA0880Z。经过严格测试验证，这些车辆已具备在特定条件下执行动态驾驶任务的能力，可在高速公路和城市快速路的单车道内实现最高80公里/小时的自动驾驶功能。测试路段涵盖京台高速大兴区旧宫新桥至机场北线高速、机场北线高速大渠南桥至大兴机场高速，以及大兴机场高速南六环至机场北线高速等特定区域。
交通管理部门特别强调，尽管车辆具备自动驾驶功能，但驾驶位仍需配备驾驶员。在系统运行期间，驾驶员必须保持注意力集中，随时准备在紧急情况下接管车辆控制权。当车辆驶出指定测试路段时，系统将自动强制关闭自动驾驶功能，确保行车安全。
据了解，L3级自动驾驶属于有条件自动驾驶阶段，车辆能够在特定场景下完成大部分驾驶任务，但仍需人类驾驶员作为安全备份。此次专用号牌的发放，既体现了监管部门对技术创新的支持，也凸显了对公共安全的审慎态度。相关测试路段的选取经过充分论证，兼顾了技术验证需求和交通管理实际。
随着智能网联汽车技术的快速发展，我国正逐步建立完善的自动驾驶测试管理体系。此次北京率先发放L3级专用号牌，为其他地区提供了可借鉴的经验，也将推动相关法律法规和标准规范的进一步完善。业内人士指出，这标志着我国自动驾驶商业化应用迈出了关键一步，但全面推广仍需克服技术、法律、伦理等多方面挑战。
