一场聚焦新能源运输网络建设的重大活动在重庆巫山拉开帷幕——骐骥换电沪蓉干线川渝鄂段正式宣布通车。这条贯穿四川、重庆、湖北三地的换电干线单向里程达1250公里，成为骐骥换电网络中里程最长的运输动脉，标志着我国干线物流电动化进程迈出关键一步。
作为骐骥换电网络的核心工程，沪蓉干线采用模块化换电模式，沿途布局标准化换电站。此次通车的川渝鄂段不仅覆盖了长江经济带重要节点城市，更通过智能调度系统实现了换电效率与车辆周转率的双重提升。据技术团队介绍，该路段换电站平均服务半径控制在80公里以内，可满足重型卡车全天候运营需求。
根据建设规划，沪蓉干线将于2026年延伸至上海，形成连接西南与长三角的绿色运输走廊。更宏大的蓝图显示，到2030年，骐骥换电将构建起总规模约18万公里的"八横十纵"网络，覆盖全国80%的干线物流运力，并串联起16个重点城市群。这项工程预计将减少千万吨级碳排放，推动交通运输领域能源结构深度转型。
业内专家指出，该网络的建成将重塑物流行业格局。通过换电模式替代传统充电，重型卡车运营效率可提升40%以上，同时降低30%的能源成本。目前已有多家物流企业与骐骥达成合作意向，首批5000辆换电重卡即将投入干线运营，标志着我国新能源商用车的规模化应用进入新阶段。
