全球首款搭载元戎启行VLA（Vision-Language-Action）模型的量产车型——魏牌全新蓝山智能进阶版正式上市，标志着辅助驾驶技术迈入全新发展阶段。这款车型的落地不仅验证了VLA模型从研发到量产的完整闭环，更彰显了元戎启行在商业化落地领域的领先实力。
元戎启行CEO周光在发布会上表示，VLA模型的量产应用旨在赋予辅助驾驶系统“老司机”般的决策能力。通过融合视觉感知、语言理解与动作决策三大核心能力，该系统不仅能精准识别道路环境，还能理解复杂指令并做出符合人类驾驶逻辑的判断。这种能力突破源于VLA模型独特的思维链（CoT）架构，使其能够串联分析多维度信息并推导因果关系，有效解决了传统端到端模型的黑盒问题。
相较于传统技术方案，VLA模型具备三大显著优势：其一，内置海量知识库的天然集成特性，使其在复杂路况下的泛化能力提升30%以上；其二，空间语义理解功能可精准识别异形障碍物，即使面对未标注物体也能做出合理避让；其三，文字类引导牌识别与记忆语音控车功能，使车辆在城市场景中实现更自然的交互体验。这些技术突破共同构成了“防御性驾驶”体系的基础框架。
工程化能力的成熟为技术落地提供关键支撑。数据显示，元戎启行已向市场交付20万辆搭载城市NOA（领航辅助驾驶）的量产车型，合作范围覆盖SUV、MPV、越野车等主流品类。2025年10月权威机构统计显示，该企业在辅助驾驶城市NOA第三方供应商市场的单月市占率已达38.7%，形成显著竞争优势。
随着魏牌蓝山智能进阶版的上市，VLA模型将分阶段部署四大核心功能：空间语义理解系统可解析道路拓扑结构；异形障碍物识别模块能区分200余种非常规物体；文字理解单元可实时解读交通指示牌信息；语音控车系统支持多轮对话与模糊指令识别。这些功能共同构建起覆盖95%城市场景的辅助驾驶解决方案。
在量产车业务持续扩张的同时，元戎启行同步推进Robotaxi与RoadAGI业务布局。2026年企业计划将合作车企扩展至15家，形成覆盖主流价位区间的产品矩阵，力争实现累计交付突破百万辆的目标。通过多业务线协同发展，元戎启行正构建起从辅助驾驶到自动驾驶的完整技术生态体系。
