上汽大众即将在国内市场推出一款备受瞩目的插电式混合动力车型——帕萨特ePro。这款新车此前已在广州车展完成首发亮相，预计将于明年正式上市。作为帕萨特插混版本的全新换代车型，帕萨特ePro不仅采用了上汽大众最新一代PHEV平台，还搭载了1.5T插混系统，综合续航里程可达1300公里（CLTC工况），纯电续航里程为150公里。
在外观设计上，帕萨特ePro展现了简洁且年轻化的风格。溜背式车身造型搭配封闭式前格栅，凸显其新能源车型的身份。贯穿式LED灯带、发光Logo以及全新设计的LED前大灯组，进一步强化了科技感。车尾部分，展翼式LED贯穿尾灯与红色发光Logo相呼应，辅以银色饰条点缀，提升了精致感。隐藏式排气设计则与整车简洁的风格相契合。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5017/1850/1489mm，轴距为2871mm，与燃油版保持一致，侧面腰线贯穿车身，增添了力量感。根据申报信息，帕萨特ePro整备质量为1825kg，总质量为2285kg，并提供17寸和18寸轮毂供消费者选择。
内饰方面，帕萨特ePro基本延续了燃油版的设计语言，但在科技感和智能化表现上进行了显著提升。三屏布局成为内饰的一大亮点，包括12.9英寸中控屏、10.3英寸液晶仪表以及副驾娱乐屏，搭配怀挡设计，营造出更具未来感的驾乘空间。动力系统方面，新车搭载了EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机与电机组成的插混系统。其中，发动机最大功率为95kW，电机最大功率为145kW，匹配22kWh电池组，可实现150公里的纯电续航和1300公里的综合续航。
除了帕萨特ePro，上汽大众明年还计划在国内市场推出多款新能源车型，涵盖纯电、增程和插混三大领域，共计7款绿牌产品。其中包括9系全尺寸增程SUV、奥迪E7X以及ID. ERA新能源序列下的多款新品。这一系列新车的推出，标志着上汽大众在新能源领域的全面发力，进一步丰富了其产品矩阵，满足了消费者多样化的需求。
