在上海，一座名为“模速空间”的创新平台正成为人工智能领域的焦点。作为全国首个大模型专业孵化与加速基地，这里汇聚了超过200家人工智能企业，形成从技术研发到产业落地的完整生态链。在具身工坊内，编号001的人形机器人“模小速”正为访客提供导览服务，其背后是涵盖机械本体、算力芯片、外观设计的全产业链协同创新模式——楼上进行核心算法研发，楼下即刻完成零部件配套，这种垂直整合的协作机制大幅缩短了技术转化周期。
平台构建的五大公共服务平台正在发挥关键作用。通过算力调度系统，企业可按需获取弹性计算资源；公共语料库为模型训练提供海量多模态数据；金融服务平台则对接风险投资与产业基金。这种全生命周期支持体系已助力70个大模型完成备案，吸引近万名AI人才入驻。某智能体服务平台企业负责人透露，其最新研发的通用型AI助手正在模速空间内进行多场景测试，依托平台企业间的技术互补，产品迭代周期缩短了40%。
人工智能技术的突破正加速向现实场景渗透。在重庆内环快速路，46辆搭载L3级自动驾驶系统的新能源汽车开启实路测试。这些车辆可在特定条件下实现自主驾驶，但需驾驶员随时准备接管。测试路段涵盖事故频发区、多车道汇流点等复杂场景，重点验证系统在真实交通环境中的安全性与可靠性。长安汽车副总裁邓承浩表示，通过收集长周期、高密度的驾驶数据，将为制定自动驾驶法规、建立保险模型提供关键依据，推动L3技术从试点向商用迈进。
深圳的智慧城市建设则展现出更丰富的应用图景。在罗湖口岸至文化地标的智慧公交线上，L4级无人小巴已实现全时段运营。这条串联五大商圈的线路采用多传感器融合技术，累计运行超1.6万公里，成为全国中心城区首个常态化运行的无人公交项目。地铁黄木岗枢纽内，智能导盲犬“小蒜”通过3D体素神经网络实时感知环境，为视障乘客提供精准导航服务。而在物流领域，福田枢纽站的无人车与地铁专列形成空铁联运网络，每日完成数百趟货物转运，使整体运输效率提升50%。
城市街头巷尾，无人环卫车正自动执行清扫任务，其路径规划算法可动态避开行人与障碍物。据统计，深圳功能型无人车保有量已达1218台，位居全国城市首位。这些应用场景的落地，不仅重塑着城市运行方式，更预示着人工智能技术正从实验室走向千家万户的日常生活。
