神舟二十一号载人飞船自成功发射并抵达中国空间站以来，三名航天员已在轨驻留近两个月。目前，他们的飞行任务已完成约三分之一，按照计划，航天员将在空间站执行约六个月的科学实验与技术验证任务，预计于2026年4月底前后返回地球。尽管官方尚未公布具体返航日期，但根据任务周期推算，返航时间可能存在小幅调整空间。
近期公开的航天员在轨生活画面显示，部分航天员面部出现轻微浮肿现象，引发公众关注。专家解释称，这一现象源于太空微重力环境对人体体液分布的影响。在地球重力作用下，人体体液会自然向下聚集，而空间站内失重状态导致体液重新分布，头部和上半身体液增多，从而引发面部浮肿。这种生理变化在航天员返回地球后将迅速恢复，不会对健康造成长期影响。此前国际空间站的长期驻留任务中，各国航天员均出现过类似情况。
从技术层面看，神舟二十一号飞船以每秒7.9公里的第一宇宙速度绕地球飞行，这一速度可有效抵消地球引力，维持轨道稳定。然而，近地轨道仍存在稀薄大气，微小空气阻力会使飞船逐渐减速，最终导致轨道高度下降。为应对这一问题，空间站需定期通过推进系统调整轨道，确保长期运行安全。
在太空生理研究领域，科学家正持续关注不同重力环境对人体的影响。未来载人登月任务中，月球重力仅为地球的六分之一，航天员仍可能出现体液分布变化，但程度较近地轨道明显减轻。而计划中的火星探测任务中，航天员需在失重状态下飞行约半年，抵达火星后其重力约为地球的三分之一，面部浮肿等生理反应可能更为显著。这些研究为长期太空驻留提供了重要数据支持。
我国新一代载人飞船研发取得突破性进展。正在研制的梦舟一号飞船采用两舱构型，包括返回舱和服务舱，较神舟系列减少一个轨道舱，但运载能力显著提升。近地轨道版本可搭载7名航天员，登月版本则支持3人执行任务。为满足发射需求，配套研发的长征十号运载火箭已进入关键测试阶段，其运载能力较现有长征二号F火箭提升近一倍。
根据计划，2026年将实施梦舟一号飞船首次无人飞行试验。此次任务将使用长征十号甲火箭发射，飞船将与中国空间站天和核心舱完成自动对接，全面验证飞船系统性能。此次飞行标志着我国载人登月工程进入实质性实施阶段，为2030年前实现中国人首次登月目标奠定技术基础。目前，梦舟飞船各分系统研发工作正按节点推进，相关地面模拟试验已取得阶段性成果。
