在山东港口青岛港的全自动化集装箱码头，一艘长达366米的“地中海沙特阿拉伯”集装箱货轮正缓缓靠近岸壁，准备进行系泊作业。与传统码头不同，现场没有工人忙碌的身影，也没有缆绳的牵拉声，取而代之的是一套先进的真空式自动系泊系统。
这套系统通过多传感器融合感知与智能决策算法，实现了对船体的自动识别和精准定位。当货轮靠近码头时，系统迅速启动，搭载的真空吸盘强力吸附船体，仅用不到30秒便将船舶稳稳固定在泊位上。这一过程无需人工干预，全程自动化完成，标志着全国首套真空式自动系泊系统在青岛港正式投入使用。
作为国内港口领域的创新成果，该系统深度融合了液压驱动、高负压真空吸附和实时运动跟踪等技术。它不仅能够快速完成船舶靠岸的系固作业，还能实时监测风、浪、流等环境要素的变化，构建起全域环境监测体系。通过智能主动稳泊控制，系统实现了两大技术突破：自动系泊真空吸附和智能稳泊控制。
据介绍，这套系统的投用彻底改变了港口的系解缆工艺流程。传统作业中，工人需要进入缆绳断裂的危险区域进行操作，而新系统将作业人员与危险区完全分离，大大提高了安全性。同时，单船系泊作业时间从传统的20至30分钟缩短至30秒以内，预计全年可缩短靠泊时间超过200小时。这相当于一个泊位全年新增了10余条船的作业产能，实现了生态、经济和社会效益的协同提升。
