自动驾驶行业在2025年迎来关键转折点：工信部正式批准首批L3级自动驾驶车型开展道路测试，标志着技术商业化进入实质性阶段；与此同时，多家智驾企业赴港上市后股价破发，资本市场对赛道前景的疑虑持续发酵。在这冰火交织的产业格局中，从大疆独立出来的卓驭科技却逆势突围，凭借与一汽集团达成的超36亿元战略投资协议，估值突破百亿规模，其发展路径引发行业深度关注。
追溯卓驭科技的成长轨迹，其技术基因可追溯至移动机器人自主导航领域。创始人沈劭劼团队早期在大疆期间便深耕机器人感知决策技术，当无人机市场格局稳定后，自动驾驶作为地面端最具挑战性的应用场景，自然成为技术延伸的核心方向。2018年与大众汽车的合作成为关键转折点，通过参与整车量产项目，团队逐步掌握汽车行业特有的开发流程与供应链管理逻辑，最终确立以Tier1供应商身份切入市场的战略定位。
这种战略选择暗合产业发展规律。在沈劭劼看来，智能驾驶是场需要持续投入的长跑，量产车型带来的稳定现金流、海量真实路测数据以及规模化交付经验，构成技术迭代的核心养料。相较于烧钱研发Robotaxi或封闭场景物流车，Tier1模式能更高效地形成技术闭环。数据显示，卓驭科技目前配套车型已覆盖15个主机厂，量产交付量突破百万套，这种市场渗透力为其构建起独特的竞争壁垒。
技术路线的抉择彰显企业战略定力。当行业仍在争论纯视觉与激光雷达方案优劣时，卓驭已将焦点转向更深层的范式变革——数据驱动与非数据驱动的技术分野。传统开发模式下，工程师需手动排查代码缺陷，而数据驱动体系通过分析模型激活特征的数据分布，能快速定位训练缺陷或数据缺失问题。这种转变不仅重构了研发流程，更推动组织架构调整，形成以数据中台为核心的跨部门协作机制。
数据驱动带来的技术迁移能力正在打开新市场空间。卓驭将乘用车高速NOA（导航辅助驾驶）技术快速适配商用车场景，仅用45天就完成80%量产能力开发，这种跨领域拓展能力使其提出"泛自动驾驶赛道"新定位。在巩固乘用车Tier1基本盘的同时，公司正将技术延伸至商用车、低速物流车等领域，形成智能移动基座的技术生态布局。这种战略灵活性在行业竞争中显得尤为珍贵，当多数企业仍在单一赛道厮杀时，卓驭已构建起多维度增长引擎。
工程化能力成为破局关键。面对国内智驾公司技术差距缩小至三个月、特斯拉领先优势收窄至一年的竞争格局，卓驭选择在软硬一体化领域建立差异化优势。其今年完成的两个标杆项目颇具代表性：在燃油车智驾改造中，通过精准的技术取舍克服执行器响应延迟、算力受限等难题；舱驾一体方案则通过共享芯片内存资源，在简化交互流程的同时降低30%系统成本。这些工程突破使公司在价格战激烈的市场环境中保持竞争力。
资本市场的认可印证了发展模式的可行性。完成60亿元股权融资后，卓驭优化了股权结构以契合汽车行业合作需求，上市路径基本明朗。更值得关注的是其增长质量：业务年增长率持续突破200%，2026年业绩翻倍预期背后，是量产车型定点数量与单车配套价值的双重提升。这种量价齐升的发展态势，使其在行业波动中保持战略定力。
当前自动驾驶产业正从技术验证迈向规模化商用，L3级法规落地将加速淘汰缺乏核心竞争力的企业。卓驭科技的实践表明，技术突破必须与市场需求、工程能力形成共振，才能在产业周期波动中穿越生死线。随着智能驾驶渗透率持续提升，那些既能构建技术壁垒、又具备规模化交付能力的企业，或将重新定义行业竞争格局。
