全球电动汽车市场格局迎来重大转折，中国车企比亚迪首次超越特斯拉，登顶全球纯电动汽车销量榜首。根据最新披露的数据，比亚迪2025年纯电动汽车销量突破225万辆，同比增长28%，而特斯拉同期交付量则出现明显下滑。
特斯拉公布的年度业绩显示，2025年全球交付量为163.6万辆，较2024年的179万辆下降8.6%。其中第四季度表现尤为疲软，仅交付41.8万辆汽车，同比下降15.6%，远低于市场分析师预期的43.4万辆。这一成绩不仅创下特斯拉年度交付量首次下滑的纪录，更使其在全年电动汽车销量竞争中首次被中国车企超越。
比亚迪同期交出的成绩单则形成鲜明对比。这家中国汽车制造商2025年总销量突破460万辆，同比增长8%，其中纯电动汽车板块贡献超半数销量。凭借225万辆的纯电车型交付量，比亚迪不仅超越特斯拉成为全球最大纯电动汽车制造商，更在整体新能源市场占据显著优势。值得注意的是，比亚迪的增速远超行业平均水平，其纯电车型销量增速达到特斯拉的三倍以上。
市场分析认为，特斯拉销量下滑主要受多重因素影响：全球供应链波动持续冲击生产节奏，主要市场消费需求出现放缓迹象，而中国本土品牌的强势崛起则进一步挤压其市场份额。相比之下，比亚迪通过多元化产品矩阵和本土化战略，在多个关键市场实现突破，其刀片电池技术和混动车型的协同效应成为重要增长引擎。
这场销量座次的变化折射出全球电动汽车产业竞争格局的深刻演变。中国车企凭借技术迭代速度和供应链韧性，正在改写由欧美企业主导的行业规则。随着更多中国品牌加速全球化布局，全球电动汽车市场的权力中心正加速向东转移。
