在一场备受关注的直播活动中，小米创始人雷军与小米汽车副总裁李肖爽共同向公众展示了小米YU7在安全设计领域的多项创新成果，引发了汽车行业与消费者的广泛讨论。
直播过程中，李肖爽首先聚焦于小米YU7的门把手安全设计。他介绍称，这款车型的门把手在安全考量上做到了极致，不仅内外均配置了机械拉线，还针对极端情况设计了专用电源。即便车辆在碰撞中导致大、小电池均失去电力供应，门锁仍能依靠专用电源正常工作，确保车门在紧急状况下能够顺利开启，为驾乘人员提供坚实的安全保障。李肖爽自信地表示，小米YU7的门把手设计在安全冗余方面已达到行业领先水平。
随后，雷军也加入讨论，深入阐述了小米YU7的另一项安全设计理念——“丢轮保车”。他指出，部分消费者对这一设计存在误解，认为车辆轮子在碰撞中脱落是质量问题。实际上，这是小米工程师们经过精心研发的一种安全策略。当车辆遭遇严重碰撞时，轮子在受到挤压后会主动飞出，这一设计能够有效分散碰撞产生的巨大能量，从而最大程度地保护车内人员的生命安全。
雷军进一步解释称，“丢轮保车”并非简单的轮子脱落，而是通过精密的结构设计与材料选择，确保在碰撞发生时，轮子能够按照预设的轨迹飞出，既避免了轮子对车内人员的二次伤害，又有效分散了碰撞能量。他呼吁广大网友，如果今后在网络上看到有人拿小米YU7“车轮撞掉”这一点进行抹黑，希望大家能够积极帮忙解释，向大众普及这一安全设计理念。
此次直播活动不仅让消费者对小米YU7的安全性能有了更深入的了解，也展现了小米在汽车安全设计领域的创新实力与用心态度。随着小米汽车逐步走向市场，其安全性能与技术创新无疑将成为消费者关注的焦点。
