近日，一则关于“小米SU3”的传闻在网络上引发广泛讨论，甚至有渲染图流出，显示该车采用两厢设计，并宣称定位10万元级别市场。这一消息迅速吸引了大量关注，外界对其外观设计和定价策略议论纷纷。
针对这一传闻，小米创始人雷军在近期的一次直播中明确回应称：“这个消息肯定是假的，我们的车型开发计划都是严格保密的，目前并没有SU3的规划。”这一表态直接否定了网传信息的真实性。
据可靠消息透露，小米汽车今年将推出四款新车型，进一步丰富产品线。除了已公布的新一代SU7外，还包括SU7行政版、一款增程式五座SUV以及一款增程式七座SUV。这一布局表明小米正加速向多元化产品矩阵迈进。
在上市时间方面，新一代SU7和增程式七座SUV计划于上半年正式亮相，而SU7行政版和增程式五座SUV则安排在下半年至年底发布。这一时间表显示出小米对市场节奏的精准把控。
值得注意的是，小米增程式七座SUV车型此前已多次被拍到伪装测试车，内部代号为“昆仑”。该车型定位与理想L9、问界M9等高端家庭用车相似，主要面向多人口家庭用户群体。
技术配置方面，这款七座SUV预计将搭载70度大容量电池包，纯电续航里程有望突破400公里。这一数据在同级别车型中具有较强的竞争力，也体现了小米在新能源技术领域的积累。
随着新车型的陆续推出，小米汽车将打破目前仅依靠SU7和YU7两款纯电车型的局面，正式开启“纯电+增程”双技术路线并行的产品战略。这一转变不仅丰富了消费者的选择，也为小米在新能源汽车市场争取更大份额奠定了基础。
