1月10日消息，本月初，雷军曾披露，小米YU7上市仅6个月，累计交付量已突破15万辆，交付速度是小米SU7同期的2.3倍。
今天下午，雷军直言YU7发布后，我们没有进行大规模推广，很多人不太了解。下个阶段，我们会加大推广。”
从雷军的表述来看，小米YU7还没怎么用力，市场潜力仍待释放。
从交付数据来看，YU7的增长势头堪称迅猛。2025年6月开启交付，次月超6000辆；8月便突破1.6万辆，9月攀升至2万辆；10月、11月连续两个月单月交付超3.3万辆。
12月更是以3.9万辆的成绩跻身全国乘用车零售销量排行榜第三，仅次于Model Y和秦PLUS，同时连续5个月蝉联中大型SUV销量冠军。
该车定位25-35万元高端市场，全系标配800V碳化硅高压平台、激光雷达及小米澎湃OS车机系统，最高续航达835km。
为降低购车门槛，小米今年推出3年0息”金融方案，首付7.49万元起，月供低至4961元，贴息最高1.9万元，还叠加4.8万元限时权益，进一步刺激市场需求。
YU7的爆发式增长，不仅助力小米汽车2025年全年交付突破41万辆，新能源品牌排名从第16跃升至第7。
更让雷军对其竞争潜力充满信心，面对特斯拉Model Y的市场优势，雷军表示，假以时日，YU7能与其一较高下。
而随着后续推广力度加大，小米YU7也将为小米汽车冲击2026年55万辆交付目标立下汗马功劳。
