在中国豪华车市场整体遇冷的背景下，一汽奥迪却交出了一份令人瞩目的成绩单。2025年，奔驰、宝马两大德系品牌在华销量均出现超过10%的下滑，而一汽奥迪却实现逆势增长——自9月1日郭永锋出任中方负责人后，品牌在短短四个月内累计销量突破20万辆，较5至8月增长超5%，不仅重回正增长轨道，更时隔六年重夺豪华燃油车市场份额第一。
这一突破性成果的背后，是郭永锋推动的营销体系深度变革。他打破传统营销与销售的部门壁垒，建立以整合营销部为核心的指挥中枢，统筹“客户、商品、内容、媒介”四大传播要素，形成总部与区域协同作战的全新模式。通过统一策略落地执行，新零售营销与品牌公关部门形成合力，客户对接流程效率显著提升。
在服务端，一汽奥迪同步推进多渠道客户体验升级。从线下展厅到线上服务平台，从购车咨询到售后维护，全流程服务标准得到系统性优化。这种“以客户为中心”的转型策略，不仅缩短了决策链条，更让消费者切实感受到品牌服务的温度与质感，为销量增长提供了坚实支撑。
值得关注的是，此次变革中数字化工具的应用尤为突出。整合营销部通过大数据分析精准定位客户需求，实现传播内容与媒介渠道的智能匹配。同时，新零售团队创新推出线上展厅、虚拟试驾等数字化服务，在疫情期间仍保持客户触达效率，为逆势增长注入科技动能。这种传统豪华品牌与数字化运营的深度融合，正成为一汽奥迪突围市场寒冬的关键利器。
