在北京航天城，一场备受瞩目的见面会拉开帷幕，神舟二十号乘组的三位航天员陈冬、陈中瑞和王杰在“换乘”神舟二十一号飞船返回63天后，首次公开亮相，与媒体和公众分享了太空之旅的难忘经历。
见面会上，陈冬回忆起返回前那惊心动魄的时刻。在返回前的最后检查阶段，返回舱舷窗出现了令人揪心的情况——一道三角形贯穿裂纹出现在舷窗上，初步判断是空间碎片撞击所致。陈冬迅速拍照记录并传回地面，同时与神舟二十一号乘组一起，对舷窗状态进行了细致入微的观察和讨论，全力配合地面完成复核确认工作。陈冬表示，凭借肉眼观察，初步判断裂纹位于舷窗最外层玻璃，且已贯穿该层，但幸运的是，这并不影响在轨驻留的安全。两个乘组共六名航天员，共同对舷窗状态进行了仔细观察和深入讨论。在这个过程中，乘组秉持“两个相信”原则：一是相信地面团队的专业能力，相信他们一定会预想所有可能情况，穷尽一切办法，制定出最稳妥的安全返回方案；二是相信自己，作为训练有素的航天员，有能力冷静应对各种突发故障。
陈冬的航天履历十分辉煌，他共执行了3次飞行任务，是中国首位在轨驻留总时长超过400天的航天员。回顾这3次飞天经历，陈冬感慨万千。他提到，经过多次任务的磨砺，地面训练体系愈发科学完善，在轨天地配合也更加默契高效，健康防护手段不断丰富，这些都让他对完成任务的信心愈发坚定。值得一提的是，陈冬还是目前执行空间出舱任务次数最多的中国航天员，累计执行了6次舱外任务。从空间站建造期的设备安装，到运营期安装空间碎片防护板，每一次出舱都肩负着守护太空家园的重要使命。在本次任务中，陈冬首次在舱内支持出舱活动，他表示，虽然身体未出舱，但大脑和眼睛始终紧跟队友的操作，这一经历让他印象深刻。
陈中瑞作为第三批航天员，首次飞天便完成了204天的驻留任务，并在高压环境下成功攻克多项任务难题，交出了一份亮眼的答卷。对于首次飞行就遭遇的“太空险情”，陈中瑞表示，地面扎实的应急情况处置训练让他心中有底，更重要的是，强大的祖国后盾、精益求精的中国载人航天队伍以及团结协作的乘组，都让他充满了信心和勇气。
王杰的航天之路则别具一格，他从地面参与空间站建造的航天科技工作者，成功“转型”为在太空亲手操作维护的航天飞行工程师。谈及这次特殊的飞天经历，王杰感慨乘组与地面千万航天人“天地同心”的强大力量。在发现险情后，大家迅速响应应急预案，按照地面指令有条不紊地推进推迟返回前的各项准备工作。最终，在地面团队的精准研判和高效保障下，神舟二十号乘组顺利换乘神舟二十一号返回舱，安全着陆。从发现险情到完成“换乘”返回，再到神舟二十二号成功对接空间站，全程仅用20余天，中国载人航天以“安全、高效”的表现向世界交出了一份圆满答卷。
目前，神舟二十号乘组已相继完成隔离恢复、疗养恢复阶段的各项工作，全面转入恢复观察阶段。在中国航天员科研训练中心科研保障团队的精心照料下，三位航天员身心状态良好，各项医学检查结果正常，肌肉力量、耐力和运动心肺功能基本恢复到飞行前水平。待完成恢复期各项工作并进行健康评估后，他们将重新投入正常训练。
