美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日批准特斯拉延期五周回应针对其“完全自动驾驶（FSD）”系统的缺陷调查。此次调查的核心在于特斯拉车辆在启用FSD功能期间频繁出现的交通违法行为，包括闯红灯、逆行等危险操作。监管机构原定要求特斯拉在更早时间提交相关数据，但特斯拉以数据量庞大、审核流程复杂为由申请延期。
据特斯拉向NHTSA提交的文件显示，公司仍需人工审核8313条交通违法记录，按每日处理约300条的速度计算，完成全部审核需至2月23日。特斯拉强调，这些记录涉及FSD系统运行时的具体场景，需逐一核对软件版本、系统提示信息及是否引发事故等细节，以确保回复的准确性。
NHTSA自2024年10月起对FSD功能展开调查，起因是多起事故显示该系统在复杂路况下存在严重缺陷。除交通违法问题外，监管机构还同步评估特斯拉车辆在低能见度环境（如眩光、雾霾）下的识别与反应能力。此前一项相关调查源于一起致命事故，目前仍在持续进行中。
特斯拉在延期申请中透露，公司正同时应对NHTSA发起的多项调查，包括事故报告延迟、车门把手故障等问题。特斯拉认为，短期内处理三项大规模信息请求将影响回复质量，因此请求分阶段提交材料。尽管已承诺在初步统计数据基础上补充详细信息，但公司仍表示需进一步延期以完善每起投诉的因果分析。
NHTSA要求特斯拉提供完整的事件时间线，涵盖交通违法发生前30秒至事件结束的全过程，包括驾驶员是否手动退出FSD系统或发生碰撞等关键节点。这一要求旨在全面还原系统运行时的真实场景，为调查提供技术依据。
在商业层面，FSD系统已成为特斯拉提升市场竞争力的重要筹码。马斯克曾多次宣称该功能将显著提高车辆安全性，但加州监管机构近期警告称，特斯拉可能存在夸大系统能力的行为，并威胁实施为期30天的强制停售措施。目前，特斯拉尚未对这一警告作出公开回应。
