据electrek报道，2025年，保时捷旗下纯电动及插电式混合动力车型在欧洲的销量首次超越燃油车型，且每售出三辆保时捷汽车，就有一辆是纯电动车型。
保时捷2025年全球销量同比大幅下滑，从310,718辆降至仅279,449辆，跌幅超10%，但保时捷高管对此并不十分担忧。
保时捷股份公司负责销售与市场营销的执行董事马蒂亚斯·贝克尔表示：“这一市场表现符合我们的预期，究其原因，一方面是718和Macan燃油车型存在供应缺口，另一方面是中国市场对高端专属车型的需求持续疲软，同时也受我们价值导向型供应管理策略的影响。”
他补充道：“2025年底上市的纯电动版Cayenne市场反响热烈，这也表明保时捷凭借创新高性能产品，正精准满足消费者的期待。”
不过，这份报告中还暗藏一则重磅消息：在欧洲市场，保时捷电气化车型交付量占比达到57.9%，历史上首次超过纯燃油车型，其中纯电动车型占比高达三分之一。
在Panamera和Cayenne两大系列中，插电式混合动力车型更是占据了欧洲交付量的主导地位。
尽管欧洲和亚洲市场正逐步向插电式混动车型倾斜，但北美仍是保时捷最重要的市场。
该地区2024年销量创下历史新高，2025年虽受Macan和718燃油车型供应减少的影响，销量仍基本持平，同比跌幅不足1%。
保时捷在新兴市场的销量同样趋于平稳，这些市场的销量仍以燃油车型占据绝对主导。
