近日，比亚迪在东南亚市场连续落子，引发行业关注。1月，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮宣布，位于印尼西爪哇省苏邦的工厂已完成投产准备，预计第一季度正式运营。该工厂总投资达10亿美元，年产能规划15万辆，初期将重点满足印尼本土市场需求。
刘学亮（左）黄椿荃（右）
与此同时，比亚迪旗下高端品牌腾势正式进军文莱市场。比亚迪菲律宾及新加坡分公司总经理黄椿荃出席发布会，宣布引入腾势D9纯电MPV和B5越野车型。D9成为文莱首款豪华电动MPV，而B5则瞄准硬派越野细分市场，意在树立新能源越野新标杆。
此次布局背后是比亚迪对亚太市场的深度战略调整。刘学亮拥有逾20年海外市场经验，曾主导比亚迪在日、澳、新等多国业务；黄椿荃则凭借技术背景与交通行业资源，推动比亚迪在东南亚公共交通领域的渗透。两人分别执掌印尼与文莱市场，形成“双引擎”驱动格局。
